Изменение междупутья на части прямой

Определение элементов кривых

Профильная схема (а) и схема схода (б) на пикетах даны на рисунке 1.

Рис. 1

Разность междупутий равна

Определение элементов кривых

Занимаемся концом схода. В качестве приближения за конец схода принимаем ПК246,тогда:

Список используемой литературы

1. Строительно-Технические нормы (СТН Ц-01-95): МПС, 1995.

2. Изыскания и проектирование железных дорог (под ред. И.В.Турбина – М.: Транспорт, 1989).

3. Проектирование переустройства железных дорог и вторых путей (Прасов Л.З.) – Л.: ЛИИЖТ – ч. I – 1975; - ч. II – 1976.

4. Проектирование вторых путей. Справочник. – М.: Транспорт, 1970.

5. Определение допускаемых скоростей движения поездов и параметров железнодорожных кривых. – С-Пб.: ПГУПС, 1994.

Содержание

Введение………………………………………………………………………...3

1. Проектирование переустройства продольного профиля………………….4

1.1 Составление утрированного профиля……………………………………..4

1.2 Анализ профиля и плана существующей линии………………………….5

1.3 Построение вспомогательных линий НБС и РГР………………………...7

1.4 Построение проектной линии……………………………………………...9

1.5 Расчёт досыпок и подрезок……………………………………………….15

2. Проектирование поперечных профилей земляного полотна…………….16

2.1 Общие положения…………………………………………………………16

2.2. Порядок проектирования поперечных профилей………………………17

3. Составление графика сводных данных……………………………………19

3.1 Порядок построений………………………………………………………19

3.2 Расчет плана второго и переустраиваемого первого путей…………….21

3.2.1 Определение элементов кривых………………………………………..21

3.2.2 Привязка к пикетажу……………………………………………………23

3.2.3 Определение междупутных расстояний………………………………23

4. Список используемой литературы………………………………………...25

Приложение 1

Приложение 2