Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Термины
«ФРАНКО» - происходит от слова «свободно» (free) и означает, сто покупатель свободен от всех расходов по доставке товара до пункта, обозначенного словом «франко»
Употребляется при следующих условиях:
- Франко – перевозчик
- Франко вдоль борта судна
- Франко борт судна
«ТАМОЖЕННАЯ ОЧИСТКА»
Обязанность продавца или покупателя принимать на себя обязательства, связанные с прохождением товара через таможню страны экспорта или импорта.
Эта обязанность включает в себя не только оплату пошлины и всех прочих сборов, но и выполнение и оплату всех административных действий, связанны с прохождением товара через таможню и информацией властей в этой связи.
Обычно желательно, чтобы таможенная очистка была организована стороной, постоянно проживающей в стране, в которой должна происходить эта очистка. Экспортер проводит очистку по вывозу товара, а импортер – по ввозу.
«НЕТ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ»
Инкотермс имеет дело только с обязательствами сторон друг перед другом.
Если мы встречаемся с выражением, что у стороны «нет обязательств», это не означает, что эта сторона не заинтересована в выполнении этого обязательства. Просто у нее нет обязательств по выполнению тех или иных действий перед партнером.
Пример в условии EXW (ex-works) у покупателя нет обязательств по договору перевозки перед продавцом. Но это не означает, сто покупатель не будет осуществлять этот договор перевозки.
Как различать условия Инкотермс – 2000 (стр.45-46)
- Название условия
- Сокращенное название/вид используемого транспорта
- Момент перехода риска случайной гибели или порчи товара
- Кто осуществляет договор основной перевозки
- Кто осуществляет/оплачивает таможенные формальности по вывозу
- Кто осуществляет/оплачивает таможенные формальности по ввозу
- Кто заключает и оплачивает договор страхования
- Условия группы Е (отгрузка)
EXW Eх works (ex factory, ex mill, ex warehouse, etc.)
С завода (с предприятия, рудника, склада).
Это условие означает, что обязательства продавца по отношению к покупателю считаются выполненными после того, как он предоставил покупателю товар на своем предприятии.
Покупатель несет все расходы и риски, связанные с перевозкой товара с предприятия продавца к месту назначения.а
Это условие предусматривает минимальные обязательства для продавца
- Условия группы F (перевозка частично оплачена)
- FCA Free carrier - Франко-перевозчик (с указанием места) - покупатель выбирает любой вид транспорта
- FAS Free alongside ship - Франко вдоль борта судна (порт отгрузки) – на пристани
- FOB Free on board - Франко на борту (порт отгрузки) – при пересечении товаром перил корабля
Продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товара после того, как он передал товар перевозчику согласно инструкциям, полученным от покупателя, который заключает договор с перевозчиком.
- Условия группы С (доставка или прибытие):
- CFR cost and freight - Стоимость и фрахт (порт назначения
- CIF cost, insurance, freight - Стоимость, страхование и фрахт (порт назначения)
- CPT carriage paid to - Фрахт/перевозка оплачены до (пункт назначения)
- CIP carriage and insurance paid to- Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (пункт назначения)
Продавец самостоятельно заключает и оплачивает договор перевозки до указанного в контракте места приемки товара покупателем.
При контрактах на С – условиях продавец освобождается от ответственности и рисков с момента передачи товара перевозчику в своей стране, хотя и несет расходы по доставке товара в страну покупателя.
Страхование в условиях CIF и CIP:
· В обязанности продавца входит страхование от транспортных рисков.
· Если Покупатель не оговаривает этот вопрос специально, страхование осуществляется на минимальных условиях «свободен от частной аварии»
· По умолчанию груз будет автоматически страховаться на минимальных условиях – 110%
· Если риск того, что, что с грузом может что-то случиться в пути, реально велик, то страховать (т.е. использовать базис CIF или CIP – необходимо).
- Условия группы D:
- DAF Поставка до границы (пункт поставки на границе)
- DES Поставка с судна (порт назначения)
- DEQ Поставка с пристани/с оплатой пошлины (порт назначения)
- DDU Поставка без оплаты пошлины (пункт назначения)
- DDP Поставка с оплатой пошлины (пункт назначения)
Для покупателя условия группы D представляют наибольший интерес, поскольку Продавец обязан доставить товар в указанное место или пункт назначения, неся все риске и расходы по доставке товара (доставочные контракты).
Выбор правил поставки зависит от того кто может лучшим образом организовать транспортировку.
За искл DDP и EXW таможенные расходы делаться пополам:
§ Продавец – в стане экспортера
§ Покупатель – в стране импортера
Date: 2015-09-20; view: 252; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |