Задачи ЕТО, задачи ТО-1, задачи ТО-2

ЕТО: общий контроль направления на безопасные работы; надлежащий вид а/м; заправка топливом, ОЖ, маслом, санитарная обработка кузова. Проводится перед сменой или по окончанию смены. Задачи ТО1 и ТО2: снижение интенсивности изменения параметров технического состояния механизмов и агрегатов; выявление и предупреждение отказов, неисправностей; обеспечение экономической и безопасной работы; обеспечение экологической безопасности. Задачи СО: подгатовка подвижного состава к эксплуатации изменения сезона.

Техническое состояние автомобиля и методы обеспечения его работоспособности. Изменение параметров технического состояния и причины, влияющие на это. Изнашивание деталей и узлов автомобиля.

Техническое состояние а/м подразделяют на исправное-неисправное, работоспособное-неработоспособное и предельное. Исправное состояние-состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям НТД. Работоспособное-состояние объекта значения всех параметрам соответствует НТД. Предельное состояние -состояние при котором дальнейшая эксплуатация запрещена. Параметры тех состояния причины: нагрузка элементов; взаимное перемещение элементов; воздействие тепловой, электрической энергии; воздействие внешней среды; воздействие оператора.

Параметры тех состояния: Y-значение параметра, Н-номинальное, ПД-предельное допустимое значение, П-предельное. Зоны: ЗР-зона работы, ЗО-зона обкатки, ЗУ-зона отказа, 1-момент изгатовления, 2-изменение состояния, 3-интенсивность роста, 4-зона отказов. Изнашивание -процесс разрушения и отделение с поверхности материалов детали. Износ(линейный, объемный, массовый). Абразивное- вследствии режущего или царапающих действий. Эрозионное-поток жидкости или газа. Усталостное- поверхностный слой детали в случае трения и циклических нагрузок. Окислительное-агресивное воздействия внешней среды, на поверхности детали окислы а при трении они удаляются. Фретинг-износ при малых перемещениях с большими нагрузками. Усталостное разрушение-возникает от циклических нагрузок. Корозия- воздействие окружающей среды. Старение-потеря прочности, эластичности, воздействие топлива и температуры.

5. Требования к системе ТО и ТР. Сущность «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автотранспортных средств»

Требования к системе ТО и ТР: обеспечение заданных уровней эксплуатации надежности при рационально материальных и трудовых затратах; планово-нормативный характер системы ТО; обеспечение эксплуатационной безопасности; учет разнообразных условий эксплуатации а/м. Разработка системы ТО основывается: анализ конструкций и условий работы машин; сумма возникающих отказов и неисправностей; Анализ и корректировка целей ТО и Ремонта; Нормативы периодичности, трудоемкости ТО и перечень операций. Положения ТО и Р: этот документ предусматривает: 1) Перечень вида обслуживания и ремонта, перечень операций по ним. 2) Нормативы межремонтных пробегов, трудоемкость на выполнение работ, нормы простоя ТО и Р. Трудоемкость- число затраченных чел/час. Периодичность-число км пробега между 2 видами ТО.