Каракумский канал

Исследовало проблему хозяйственного использования запада Туркмении не одно поколение российских и советских ученых. А 9 мая 1932 года Совет народных комиссаров СССР вынес постановление о разработке вопроса пропуска вод Амударьи в Западную Туркмению к побережью Каспия для орошения земель, обводнения пастбищ, создания городов и заводов.

11 сентября 1950 года идея восстановления древних русел обрела реальные черты. Совет министров СССР принял решение о строительстве Главного туркменского канала «Амударья – Красноводск» «длиной свыше 1200 км по трассе от Тахиа-Таша на Амударье через Каракумы по древнему руслу Узбоя в безводные районы Прикаспийской равнины Западной Туркмении». Завершить строительство планировали к 1957 году. Посредством суперканала предполагалось объединить реки Волгу и Амударью, соединить Арал с Каспием, Азовом, Черным морем, Балтикой и Арктикой. Тем самым планировалось организовать невиданный по протяженности водный путь из Средней Азии в Европу.

Проект «сталинской стройки века» предусматривал забор из Амударьи от 30 до 50 кубокилометров воды ежегодно (не менее 17 – 35 км3влаги, полагали гидрологи, бесполезно испаряется из Аральского моря). Планировалось оросить 1300 тыс. га новых земель под выращивание хлопка и обводнить свыше 7 млн. га пастбищ в пустыне Каракумы, создав стабильную кормовую базу.Но в том же году после смерти Сталина строить канал прекратили.В 1954 году началось строительство Каракумского канала по измененной и сокращенной трассе. Но работу здесь выполняли уже не заключенные, а рабочие со всего Советского Союза.

Первая очередь канала (Амударья–Мургаб) длиной 400 км была построена в1959году. Вторая очередь канала (Мары–Теджен) длиной 138 км завершена в1960году. Сток по каналу увеличился до 4,7 км³. На этом отрезке построеноХаузханское водохранилищеемкостью более 800 млн м³. Третья очередь канала (Теджен–Ашхабад) длиной 260 км завершена в1962году. В1967году канал был доведён доГеок-тепе, в 1973 году была построена Копет-Дагская плотина и две плотины в Ашхабаде. Далее канал протянут до городаБерекета. Следующий отрезок канала тянется доАтрекадлиной 270 км, другая ветвь канала идёт кНебит-Дагу.

Строительство было завершено в 1988году, а затраты на его строительство полностью окупились еще в 1964-м!

Канал получил имя В. И. Ленина, а после обретения Туркменией независимости он стал называться каналом Туркменбаши.

Каракумский канал оснащен головным сооружением пропускной способностью свыше 300 м3/сек с судоходным шлюзом и рядом сбросных и подпорных сооружений, а также выпусков в распределители и водохранилища.