Розрахунок ефективності заходів з організації дорожнього руху та терміну окупності проекту організації дорожнього руху

(8.1.)

де Е_річ – сума річного економічного ефекту, грн.;

В_існ – витрати на ділянці дороги в існуючих умовах (до впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

В_пр – витрати на ділянці дороги в проектних умовах (після впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

Кв – сумарні капіталовкладення для проведення запланованих заходів з організації дорожнього руху, грн.;

Е_н – нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень.

(8.2.)

де В_існ – витрати на ділянці дороги в існуючих умовах (до впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

– вартість втрат часу транспортними засобами на нерегульованому перехресті, грн.;

– вартість часу, втраченого пасажирами за рік на нерегульованому перехресті, в існуючих умовах, грн.;

– вартість втрат часу втраченого пішоходами за рік в існуючих умовах, грн.

– витрати на ліквідацію наслідків дорожньо-транспортних пригод в існуючих умовах, грн.

(8.3.)

де В_пр – витрати на ділянці дороги в проектних умовах (після впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

– вартість втрат часу транспортними засобами на регульованому перехресті, грн.;

– вартість часу, втраченого пасажирами за рік на регульованому перехресті, в проектних умовах, грн.;

– вартість втрат часу втраченого пішоходами за рік в проектних умовах, грн.;

– витрати на ліквідацію наслідків дорожньо-транспортних пригод в проектних умовах, грн.;

В_експл – річна величина витрат на експлуатацію об’єктів організації дорожнього руху, грн.;

(8.4.)

де Е – коефіцієнт економічної ефективності

В_існ – витрати на ділянці дороги в існуючих умовах (до впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

В_пр – витрати на ділянці дороги в проектних умовах (після впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

Кв – сумарні капіталовкладення для проведення запланованих заходів з організації дорожнього руху, грн.

(8.5.)

де Т_ок – термін окупності витрат;

В_існ – витрати на ділянці дороги в існуючих умовах (до впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

В_пр – витрати на ділянці дороги в проектних умовах (після впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;

Кв – сумарні капіталовкладення для проведення запланованих заходів з організації дорожнього руху, грн.

Висновок. Висновок робиться по матеріалу курсового проекту. Висновок повинен обґрунтувати доцільність впровадження запропонованих заходів з організації дорожнього руху на підставі оцінки економічної ефективності та терміну окупності заходів.

Список використаної літератури, який розміщують у кінці проекту в алфавітному порядку в такій послідовності:

– закони, нормативні акти та положення державного значення;

– літературні та наукові джерела;

– матеріали періодичних видань.

Додатки, до яких слід включати допоміжні матеріали. Кожний додаток починають з нової сторінки. У правому верхньому куті пишуть слово „Додаток”. Додаток повинен мати тематичний заголовок. Якщо в курсовому проекту містить кілька додатків, їх послідовно нумерують арабськими цифрами (наприклад: „Додаток 1”). Сторінки в додатках нумерують у межах одного додатка. Посилання на додатки в текстовій частині проекту є обов’язковими.