Расчет сборочного узла агрегата на прочность. В качестве сборочного узла для расчета на прочность выбираем силовую нервюру на втором узле навески руля направления

В качестве сборочного узла для расчета на прочность выбираем силовую нервюру на втором узле навески руля направления.

Силовая нервюра помимо сохранения аэродинамического контура профиля киля и восприятия воздушной нагрузки предназначена для восприятия больших сосредоточенных нагрузок от руля направления.

Кроме того, усиленные нервюры применяются для восприятия касательных сил с контура обшивки и передаче этих сил на другой контур в виде сосредоточенных сил в месте крепления нервюры. Так как воздушная нагрузка значительно меньше действует на нервюру сосредоточенных сил, то при расчете ею пренебрегают.

Расчетной схемой для рассматриваемой нервюры является балка на двух опорах с приложенной к ней нагрузки от руля направления (рисунок 9.1):

Рисунок 9.12 Расчетная схема нервюры

За длину балки принимаем расстояние от переднего лонжерона до оси вращения РН.

Полученные реакции имеют следующие реакции:

R_Н1 = 480 кг

R_Н2 = 1201 кг

Эпюра перерезывающих сил будет иметь вид:

Эпюра изгибающих моментов будет иметь вид:

Нервюра не является разрезным элементом, поэтому расчет целесообразно вести для одного ее участка.

Рассмотрим участок нервюры между лонжеронами:

Определяем усилие в поясе нервюры:

Определяем площадь пояса нервюры:

Определяем толщину стенки нервюры:

Принимаем:

Для пояса силовой нервюры конструктивно выбираем профиль –прессованный прямоугольный неравнополочного уголкового сечения ПП 4–170

Рисунок 9.13 Профиль поперечного сечения пояса нервюры