Туристско-рекреационный потенциал полуострова Крым

Крым, несмотря на относительно небольшую территорию, отличается разнообразным климатом. Существует деление на три подзоны: Степной Крым (большая часть Крыма, север, запад и центр Крыма); Крымские горы и Южный берег Крыма. Климат северной части умеренно-континентальный, на южном берегу — с чертами похожими на субтропический. Средняя температура января от −1… −3 °C на севере степной зоны до +1… −1 °C на юге степной зоны, на Южном берегу Крыма от +2…+4 °C. Средняя температура июля ЮБК и восточной части Крыма: Керчи и Феодосии +23…+25 °C. Осадков от 300—400 мм в год на севере до 1000—2000 мм в горах. По сезонам года осадки распределяются неравномерно. Так, в степном и предгорном Крыму их максимум приходится на июнь - июль, на ЮБК и в южной части гор - на январь или декабрь, а на западном и восточном побережьях осадки выпадают относительно равномерно в течение года[20]. Летом (во второй половине июля) в степной части Крыма дневная температура воздуха достигает +35…+37 °C в тени, ночью до +23…+25 °C. Климат преимущественно сухой, преобладают сезонные суховеи[11]. Степная часть Крыма лежит в степной зоне умеренного климата. Эта часть Крыма отличается длительным засушливым и очень жарким летом и мягкой, малоснежной зимой с частыми оттепелями и очень переменчивой погодой. Для Крымских гор характерен горный тип климата с выраженной поясностью по высотам. Лето также очень жаркое и сухое, зима же влажная и мягкая. Для Южного берега Крыма характерен субсредиземноморский климат. В связи с тем, что море медленнее прогревается весной и так же медленно остывает осенью, здесь поздняя весна и тёплая осень. Особенно знаменит крымский <бархатный сезон> - сентябрь-начало октября. Снежный покров бывает только временный, устанавливается в среднем раз в 7 лет, морозы только при прохождении арктического антициклона. Крым относится к числу наиболее солнечных районов европейской части СНГ. Годовая продолжительность солнечного сияния здесь изменяется в пределах 2180 - 2470 часов. Особенно она велика на морском побережье, где бриз препятствует образованию облаков. Из годовой суммы радиации Крым получает зимой примерно 10%, весной - 30%, летом - 40% и осенью - 20%. Наибольшее количество солнечного тепла полуостров получает тоже летом. Минимальное количество приходится на горные районы, а максимальное - на западное побережье[4].

Рельеф как рекреационный потенциал

Рельеф как главный компонент ландшафта является важнейшим природным рекреационным ресурсом, определяющим пейзажное разнообразие ландшафта. При оценке рельефа с позиций его пригодности для осуществления рекреационной деятельности обычно принимают во внимание его живописность, мозаичность и степень расчлененности, крутизну склонов, наличие фокусных обзорных точек. Учитывая также то, что разные виды рекреационной деятельности предъявляют разные требования к условиям рельефа. Так, в одних случаях предпочтение отдается плоскому рельефу (при агрорекреации), в других – горному сильно пересеченному (горнолыжный спорт, альпинизм и др.). Для оздоровительных целей наиболее благоприятен крупнохолмистый, или грядовый рельеф, относительно благоприятна слабохолмистая и холмистая местность; ровные, плоские монотонные поверхности неблагоприятны с точки зрения эстетики пейзажного восприятия и в силу функциональной непригодности такого типа рельефа. Для лечебно-оздоровительного отдыха как функционально, так и эстетически наиболее благоприятна пересеченная местность с незначительными превышениями[10]. Крымский полуостров по характеру рельефа делится на две части — равнинную (около 78 % площади) и горную (чуть больше 22 %). Рельеф северной части полуострова. Равнины Перекопа и Присивашья преимущественно низменные, с высотами до 30 м, расчлененные неглубокими оврагами и балками. Данные территории являются основой бальнеологических и грязевых ресурсов полуострова. Рельеф южной части полуострова. Южная горная часть представлена несколькими горными грядами, которые вытянуты параллельно друг другу. Самая высокая — Главная гряда, севернее которой простираются относительно невысокие гряды — Внутренняя и Внешняя. По преобладающим высотам горный Крым относят к низким и средним горам (самая высокая г. Роман-Кош — 1 545 м)[11]. Благодаря наличию гор, защищающих южное побережье от холодных северных ветров, и теплого Черного моря на ЮБК создаются комфортные условия для нахождения здесь теплолюбивых животных и растений. В Крымских горах создалась благоприятная обстановка для высокого биологического и ландшафтного разнообразия. На полуострове представлены различные формы рельефа, образованные эрозионными, карстовыми, гравитационными (обвалы, осыпи), оползневыми процессами. Карстовых пещер и шахт в Крыму более 900, на их основе и получили развитие центры крымского спелиотуризма.

Водные рекреационные ресурсы

Одним из важнейших для человека компонентов ландшафта, определяющим качество его отдыха, является вода. Вода представляет человеку большие возможности для осуществления различных рекреационных занятий: плавание, рыбная ловля, походы на байдарках и т.д. Рекреационная ценность водных объектов характеризуется группой факторов: типом водного ландшафта, формой, глубиной водоема и площадью его водного зеркала, высотой и крутизной берегов, температурой воды, удаленностью от городов, обеспеченностью подъездными путями[9]. По территории Крыма протекают 257 рек (крупнейшие — Салгир, Кача, Альма, Бельбек), Индол, Биюк-Карасу, Чёрная, Бурульча. Самая длинная река Крыма — Салгир (220 км), самая полноводная — Бельбек (расход воды — 1500 литров в секунду). В Крыму находится свыше 50 солёных озёр, самое крупное из них — озеро Сасык-Сиваш — 205 км². Расположен Причерноморский артезианский бассейн.В основной их массе мало используются для рекриации. Основным рекреационным природным ресурсом Крыма являются воды Черного и Азовского морей. Температурный режим для рекреационного водопользования благоприятный. Чёрное море летом прогревается до +25 °С. Азовское море прогревается до +27…+28 °С, что является более чем достаточным для купания. [27] Однако экологическая ситуация Западного побережья оставляет желать лучшего. Промышленная добыча песка приводит к эрозии пляжей.[24][15] Интенсивное развитие пляжного и санаторно-курортного туризма в советское время привело к повышению нагрузки на водоoчистные сооружения полуострова. Кроме этого, в 1941 году в Чёрном море у берегов Крыма были затоплены бочки с отравляющими газами[17].

Лесные рекреационные ресурсы

Общая площадь всех лесов Крыма составляет 340 тысяч га, или 13% территории полуострова. Лесхоззагам, горнолесному заповеднику и заповедно-охотничьему хозяйству принадлежит 310 тысяч га. Остальные лесные площади принадлежат колхозам и совхозам, некоторым организациям. Каждый четвертый гектар леса создан человеком. Только за послевоенные годы посажено 70 тысяч га сосновых лесов, в том числе 20 тысяч га на крутых склонах. Существованием своим леса, Крыма обязаны горным массивам, где присутствует сравнительно влажный климат. Лес плохо растёт в степной части Крыма из-за отсутствия соответствующий влажности, здесь встречаются деревья и кустарники, которые способны переносить сухость воздуха и почв. В лесах южного берега Крыма преобладают: сосна, дуб, бук.

Сосна крымская с длинной жёсткой хвоей, и очень смолянистой древесиной, которая растёт не высоко в горах, на высоких участках гор, её сменяет сосна обыкновенная которая предпочитает верхние этажи гор такие как плато. Особое и далеко не последнее место занимает сосна в народной медицине. Пожалуй, именно сосна - один из древнейших целителей человечества. На глиняных табличках, покрытых клинописью, пять тысяч лет тому назад уже были записаны 15 различных рецептов, где фигурировала сосновая смола. В настоящее время "хвойная лапка" - основное сырье, из которого получают витамин С. Кроме этого, совершенно точно установлено, что летучие выделения сосны полезны людям, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями. Именно этим объясняется целебность Южного берега Крыма для легочных больных[6].

Бук. Хотя северный склон более пологий, более протяженный, чем южный, однако и он сильно изрезан речными долинами, оврагами, балками. Буковые леса сохранились лучше, чем сосновые и дубовые. В границах заповедно-охотничьего хозяйства буковый лес производит впечатление девственного, если не считать массового повреждения и уничтожения подроста дикими копытными. Возраст входящих в них деревьев давно превысил за 200 лет, тут и там встречаются завалы из упавших великанов. Сумрачная красота букового леса - в величественной мощи стволов и плотной зелени полога. Буковый лес даже в глубокой старости сохраняет высокую полноту, поэтому в нем всегда сумрачно и прохладно. Пояс букового леса начинается на высоте 500-600 м и уходит до самого карниза яйлы - до 1300-1350 м. На этом сравнительно большом вертикальном протяжении климатические и почвенные условия не могут оставаться однородными, а это в свою очередь определяет неоднородность самого леса[22]. В Крыму основной массив букового леса расположен в юго-западной и центральной частях Главной горной гряды. С продвижением на восток бука становится все меньше. Связано это скорее всего с нарастанием континентального климата. Интересно, что в северо-восточной части гряды бук даже у верхней границы своего распространения растет в смеси с грабом, дубом, чего никогда не встретишь в центральной части, например, на территории заповедно-охотничьего хозяйства.

Дуб. В лесном фонде Крыма наибольший удельный вес имеют дубравы. На их долю приходится около 60% лесной площади. В отличие от буковых лесов, они растут не только на северном склоне, занимая его нижнюю часть, но покрывают также склоны Внутренней гряды[5]. В Крыму естественно произрастают три вида дуба: пушистый, скальный (он же сидячецветный) и обыкновенный, или черепашчатый. Наибольшую площадь занимает дуб скальный - 44,5%, а на долю пушистого дуба приходится 13,4%. Пояс дуба скального располагается выше по склону (450-550 м). Наряду с дубом здесь растут ясень, липа, граб, яблоня, груша; в кустарниковом ярусе грабник, кизил, бересклет, скумпия. Этот вид дуба достигает большей высоты, чем дуб пушистый, однако все они страдают низкорослостью, которая связана в первую очередь с их порослевой природой[7].

Транспортная сеть

Основной составляющей экономических ресурсов является инфраструктура региона, которая включает: транспорт, средства размещения, питания, развлекательные объекты. Транспорт разделяется на международное и внутреннее сообщение.

Авиасообщение: Симферопольский аэропорт - это международный аэропорт, отправляющий регулярные и чартерные рейсы во многие страны мира – Турцию, Испанию, Германию, Израиль и другие регулярные рейсы связываются с Москвой, Санкт-Петербургом, Оренбургом. Чартерные сообщения с Симферопольским аэропортом осуществляют свыше 20 российских компаний[9]. Здесь базируются авиакомпании ГАК «Крым», «Таврия-МАК», «Севастополь-АВИА», работают представительства авиакомпаний «Узбекские авиалинии», «Турецкие авиалинии», «Сибирь», «Армянские авиалинии», «Аэрофлот», авиапредприятия «Пулково»[2].

Воздушное сообщение обеспечивают три рейса из Москвы. Они перевозят примерно 400 - 600 человек в сутки в одном направлении. С 29 марта будет введено летнее расписание - больше авиарейсов. При этом самолеты "Аэрофлота", как заметил министр, летят транзитом через Украину без каких-либо ограничений. Но на всякий случай есть и альтернативные коридоры - через Ростов.

Железнодорожное сообщение: Железная дорога связывает полуостров Крым с территорией РФ через Керченскую паромную переправу. Самый крупный вокзал находится в Симферополе, другие в Керчи, Евпатории, Севастополе и Феодосии[4].

"Минтрансом и подведомственными учреждениями установлены контакты и ведется конструктивный диалог с коллегами из Крыма и Севастополя, - отчитывался министр транспорта РФ Максим Соколов. - Железнодорожные перевозки как в грузовом, так и в пассажирском сообщении, идут по графику. Среднее количество пассажиров в направлении Россия - Крым составляет примерно 1000 человек в сутки"[6].

Морское сообщение: Сегодня крымско-кавказские пассажирские линии обслуживают первоклассные быстроходные суда, которые совершают рейсы между Одессой и Батуми, обслуживают крупные порты Крыма и Кавказского побережья. Из России морские сообщения совершаются Новороссийск – Керчь, а также Ростов-на-Дону – Керчь.

Внутренние сообщение. Главный транспортный узел Крыма – Симферополь. Из него железнодорожные и автомобильные магистрали расходятся по всему полуострову. Внутренне железнодорожное сообщение осуществляется электричками по маршрутам на Севастополь, Феодосию, Керчь (через Джанкой). Приморское шоссе связывает весь Южный Берег Крыма от Феодосии до Севастополя. Регулярное автобусное сообщение осуществляется с Симферопольского автовокзала во все основные курортные зоны Крыма. По маршруту Симферополь – Алушта – Ялта ходят троллейбусы. Все прибрежные города связаны между собой рейсами прогулочных катеров по маршрутам: Ливадия, Мисхор, «Ласточкино гнездо», Алупка, Симеиз, Кастрополь, Форос; Никитский ботанический сад, Гурзуф, Партенит, Алушта, Профессорский уголок, Малореченское, Рыбачье, Морское, Судак[22].

Автотранспорт: В данный момент автомобильное сообщение осуществляется через Керченскую переправу. В 1975 году на Рижском Судостроительном Заводе для Керченской переправы был построен автомобильный паром «Керченский-1. В 1978 году на переправу пришёл второй автопаром — «Керченский-2»[8].

С приходом автомобильных паромов, которые изначально проектировались как паромы-ледоколы, упростилась зимняя навигация на Керченской паромной переправе. В зимнее время один из автопаромов работал на переправе, перевозя пассажиров и автомобили, а также расчищая от льда путь железнодорожным паромам, второй автопаром в это время проводил грузовые суда по фарватеру Керченского пролива.

Третий автомобильный паром для переправы — «Ейск»[9], был построен в Риге в 1988 году[3].

После распада СССР Россия и Украина стали независимыми государствами, что сделало Керченскую паромную переправу международной. В портах «Крым» и «Кавказ» до вхождения Крыма в состав России действовали пункты пограничного и таможенного контроля.

Паром «Керченский-1» с начала 2000-х годов не участвовал в работе переправы. Обсуждались проекты переоборудования этого парома в буксир или пожарное судно, но они так и не были реализованы. В 2012 году паром порезали на металл.

Автомобильные паромы «Керченский-2» и «Ейск» находятся в собственности государственной судоходной компании «Керченская паромная переправа».

К 2012 году объем перевозок достиг 600 тыс. пассажиров, 50 тыс. автомашин и 10 тыс. тонн грузов[3]. Интервал движения автомобильных паромов составлял около трех часов. В летнее время, когда количество автомашин значительно увеличивалось за счёт отдыхающих, интервал сокращали до двух часов, однако даже в этом случае частота рейсов оказывалась недостаточной — большую часть дня паромы стоят в порту, что приводило к образованию длинных очередей автомашин. В августе 2010 года время ожидания в очереди на паром достигало 8 часов, при том, что сама переправа на другой берег занимает около 20 минут[2][3].

15 августа 2014 года в связи с увеличением числа паромов работающих на переправе наименее вместительные из них — «Керченский 2» и «Ейск» были переведены на линию порт «Кавказ» — Керченский рыбный порт[3].

Для разгрузки Керченской паромной переправы строится мост через Керченский пролив.

Мост через Керченский пролив (Керченский мост) — строящийся транспортный переход через Керченский пролив. Планируется построить два моста которые свяжут остров Тузла с Керченским и Таманским полуостровом.

Открыть техническое движение планируется 18 декабря 2018 года[1]. Полностью завершить строительство — в июне 2019 года[2].Мост и автомобильные подходы к нему станут частью автострады М25 «Керчь — Новороссийск»[3].

Рисунок 1. Схема проекта Керченского моста.

Культурно-исторические ресурсы

Трудно отыскать подобное место на земле, где бы сохранились материальные следы стольких племен и народов. Тавцы, скифы, сарматы, аланы, греки, готы, гунны, хазары, печенеги, половцы, русские, армяне, татары, итальянцы, турки – вот неполный перечень тех, кто оставил на крымской земле свои «автографы». Изучая их, историки и археологи сделали уже немало открытий. При этом пристальное внимание исследователей привлекает архитектурное наследие минувших эпох[25]. Однако этим архитектурное наследие V-XIX столетия не исчерпывается. Есть на крымской земле выдающиеся постройки, которые до сих пор находились в хорошем состоянии и не подвергались перестройкам (они непрерывно эксплуатируются в своем первоначальном виде). К ним относятся дворцы, построенные в первой половине XIX века в Алупке (сейчас это музей) и Гаспре (ныне санаторий «Ясная поляна»). Сравнительно небольшой, по нынешним понятиям, двухбашенный дворец в английском стиле – одно из старейших сооружений такого рода на Южном берегу. В курортной зоне Крымского полуострова есть немало оригинальных зданий, возведённых в конце XIX – начале XX столетия. Благодаря высоким архитектурным достоинствам они, несмотря на свою «молодость», являются известными достопримечательностями Крыма. К ним относятся дворцы Ливадийский и «Дюльбер», Дворец Александра III, бывшая дача «Ласточкино гнездо», армянская церковь в Ялте, храм в Форосе и многие другие здания. Большой Ливадийский дворец – бывшая летняя резиденция последнего российского императора Николая II – главная достопримечательность Ялты.

Социо-культурными ресурсами Крыма являются театры и музеи Крыма. Единственный античный театр в Крыму и на территории стран бывшего Советского Союза находится в Херсонесе. Новые театры стали строить в Эпоху Возрождения, сначала в Италии, а затем и в других странах. Одним из старейших действующих театров в Крыму считается Крымский академический русский Драматический театр им. М. Горького, основанный, в 1821 г. в Симферополе при Доме дворянского собрания. Долгое время он был единственным храмом Мельпомены на полуострове. Кроме него, сегодня в столице Крыма действует театр, организованный по национальному признаку. Это Крымско-татарский музыкально-драматический театр. В Севастополе есть Русский драматический театр им. А.В. Луначарского, Драматический театр им. Б.А. Лавренева и Театр на Большой Морской. Есть театры и в других городах Крыма. Они не столь знамениты, как перечисленные, но это совсем не значит, что они хуже. Основная публика театров Симферополя – студенты, школьники и пенсионеры. Молодежь предпочитает киноэкраны. Цены на билеты доступны, а репертуар широк настолько, что каждый может найти себе что-нибудь по душе.

Крым называют самым музейным регионом. Здесь действуют 26 государственных музеев, не считая ведомственных и музеев предприятий. Первым музеем Крыма стал Феодосийский музей древностей. Он открылся 25 мая 1811 г.. Единственный в мире музей маринистического искусства, опять же, находится в Феодосии.

Феодосия славится также картинной галерееё им. И. К. Айвазовского. Рядом с произведениями И. К. Айвазовского здесь экспонируются работы его учеников и последователей, объединяемых в так называемую «киммерийскую школу» (Э. Я. Магдесиан, К. Ф. Богаевский, М. А. Волошин, М. П. Латри и др.). Галерея, основанная в 1880 г. И. К. Айвазовским на собственные средства, в 1900 г. была передана городу. Галерея является также и первым в Крыму музеем произведений одного художника. Галерее принадлежит еще один рекорд: здесь находится самая большая в мире коллекция работ И. К. Айвазовского. Она насчитывает 500 единиц хранения (живопись и графика).

Единственный в СНГ музей планеризма находится в Крыму, в пос. Коктебель.

Особой привлекательностью обладают «Поляна сказок», музей скульптуры и флористики у подножия живописной горы Крестовой, здесь же расположен зоопарк, который в последнее время привлекает большой интерес. В Верхней Массандре находится очень красивый дворец императора Александра III.

Керчь – место паломничества многочисленных археологов. До двух десятков экспедиций работают в сезон, в том числе с аквалангами, в поисках затопленных сокровищ. 26 веков назад здешнее Босфорское царство было, по античным меркам, вполне большим и сильным государством. Его сокровища выставлены сейчас в Эрмитаже и в Британском музее. Небольшая экспозиция Царского кургана, часть раскопок на горе Митридат, где была столица Пантикапей, представленных в Краеведческом музее дают представление об истории этого края. Десятки уникальных археологических объектов для публики остаются неизвестными. Зато церковь в центре города в отличном состоянии, а ведь храм Иоанна Предтечи построен в VIII в., он один из самых древних в Восточной Европе. Крепость Ени-Кале (Новая крепость) возведена турками на берегу Керченского пролива, в самом узком его месте. Строительство крепости шло довольно долго и было завершено лишь в 1703 г. Руководили им французские инженеры. С драматическими страницами истории Великой Отечественной войны знакомят Музей истории обороны Аджимушкайских каменоломен, Картинная галерея, Музей истории Эльтигенского десанта.

ВЫВОДЫ

Изучив понятие «туристско-рекреационный потенциал» и проанализировав природные и культурно-исторические характеристики Республики Крым, можно сделать вывод, что полуостров обладает колоссальным потенциалом для развития туризма и экономики республики.

1. Лесные, водные и рельефные ресурсы Крыма позволяют не только насладится великолепнейшим пейзажем, но и оздоровиться больным, страдающих сердечнососудистыми недостатками.

2. Выгодные морские развязки с выходом в Средиземное море, и авиасообщения с многочисленными странами делает полуостров доступным для большого количества туристов из разных уголков мира.

3. Многовековая история Крымского полуострова и уникальные памятники архитектуры и искусства привлекают ученых, археологов и натуралистов из разных уголков планеты.

ГЛАВА II. ТУРИСТСКО-РЕКРЕАЦИОННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ПОЛУОСТРОВА КРЫМ