| Признаки неисправности
| Возможная причина неисправности
| Определение неисправности
| Выявленная неисправность и метод устранения
|
| Не запускается двигатель
| Отсутствует искра на электродах свечи
| Вывернуть свечу, положить ее на головку цилиндра, включить зажигание и нажать на рычаг пускового механизма:
| |
| · искра есть:
| Система зажигания исправна
|
| · искры нет:
| |
| вывернуть высоковольтный провод из наконечника свечного и проверить наличие искры между высоковольтным проводом и головкой цилиндра, нажав на рычаг пускового механизма:
| |
| · искра есть:
| Неисправны свеча или наконечник свечной. Очистить свечу от нагара, протереть изолятор сухой салфеткой, или заменить ее; протереть полость корпуса наконечника или заменить его
|
| · искры нет:
| |
| отключить с клеммы «+» катушки зажигания оранжевый провод. Подключить между оранжевым проводом и «массой» мотоцикла контрольную лампу напряжением 12 В и мощностью не более 1Вт (например, из щитка приборов контрольную лампу нейтрали) и резко нажать на рычаг пускового механизма:
| |
| · лампа вспыхивает:
| Нарушение электрической цепи катушки зажигания, устранить нарушение цепи
|
| | Неисправна катушка зажигания, заменить катушку
|
| · лампа не вспыхивает:
| |
| отключить от жгута проводов голубой провод, идущий к генератору. Подключить контрольную лампу к голубому проводу генератора и «массе» двигателя и нажать на рычаг пускового механизма:
| |
| · лампа вспыхивает:
| Нарушены цепи подключения коммутатора или датчика.
|
| Неисправны коммутатор или датчик. Проверить подключение коммутатора и датчика. Заменить коммутатор
|
| · лампа не вспыхивает:
| Неисправен генератор.
Заменить генератор
|
| Неисправен датчик зажигания
| Отключить серый провод датчика зажигания от коммутатора. Подключить контрольную лампу к «+» аккумуляторной батареи и серому проводу датчика зажигания:
| |
| · лампа горит вполнакала
| Датчик исправен
|
| · лампа не загорается или горит в полный накал
| Неисправен датчик
|
| Заменить датчик
|
| Исправность обмотки датчика также определяется тестером путем замера сопротивления обмотки, которое должно быть 200±20 Ом
| |