Основные отклонения

В ЕСДП расположение поля допуска относительно нулевой линии характеризуется основным отклонением.

Основное отклонение – одно из двух предельных отклонений (верхнее или нижнее), ближайшее к нулевой линии.

Основные отклонения обозначаются одной или двумя буквами латинского алфавита, прописными для отверстий (А,В,С, СD.D … ZC) и строчными для валов (а,в,с,сd … zc) (рис. 6).

Установлено 27 основных отклонений валов и 27 основных отклонений отверстий.

В ЕСДП введены понятия основного вала и основного отверстия.

Основный вал – вал, верхнее отклонение которого равно нулю, т.е. es = 0.

Основное отверстие – отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю, т.е. EI = 0.

Основной вал обозначается буквой h, а основное отверстие – Н.

Буквами J_s, j_s, обозначается симметричное расположение поля допуска размера относительно нулевой линии. В этом случае числовые значения верхнего и нижнего отклонений одинаковы и определяются в зависимости от допуска (квалитета).

При одном и том же буквенном обозначении числовое значение основного отклонения изменяется в зависимости от номинального размера.
Исходными при построении системы были приняты основные отклонения валов, числовые значения которых рассчитаны по формулам, которые приведены в ГОСТ 25346-89 [4]. Числовые значения основных отклонений валов приведены в прил. Б.

Рис. 6. Расположение полей допусков основного отверстия (Н) и основного вала (h)

Основные отклонения отверстий, как правило, равны по числовому значению и противоположны по знаку основным отклонениям валов, обозначаемых той же буквой, следовательно:

для отверстий с отклонениями А … Н

EI = –es;

для отверстий с отклонениями J … ZC

ES = –ei.

Данное правило действительно для всех отклонений, за редким исключением.

Предусмотрены следующие посадки в системе отверстия и системе вала.

H7 / f6 H7 / js6 H7 / m6 H7 / r6 h6 / F7 h6 / Js7 h6 / M7 h6 / R7

Точные отверстия обрабатываются дорогостоящим мерным инструментом (зенкерами, развертками, протяжками и т.п.). Каждый такой инструмент применяют для обработки только одного размера с определенным полем допуска. Валы же независимо от их размера обрабатывают одним и тем же резцом или шлифовальным кругом.

При широком применении системы вала необходимость в мерном инструменте многократно возрастет, поэтому предпочтение отдается системе отверстия