Розрахунок опорної частини сталевої пролітної будівлі

В металевих прольотних будівлях невеликих прольотів нерідко вживають тангенційні опорні частини які і в залізобетонних мостах. Вони мають просту конструкцію, малу будівельну висоту, але великий коефіцієнт тертя - 0,5.

Діаметр катків приймають не менше ніж 150 мм, товщина зрізаних катків мм, де - повне пересування кінця прольотної будівлі від усіх факторів. товщина металу опорних частин повинна бути більшою ніж 40 мм для відливок, і більшою ніж 20 мм - для прокату.

Розрахунок на зминання в циліндричних шарнірах (цапфах) балансирних опор слід виконувати за формулою:

де - тиск на опорну частину;

- радіус кривизни поверхні котка або шарніра;

- довжина котка або шарніра;

- коефіцієнт умов роботи (табл. 60 [1]);

- кількість котків.

Визначимо радіус катка

Приймаємо радіус котка 8см.

1. СниП 2.05.03 – 84 Мосты и трубы;

2. СНиП // -23 –81* Стальные конструкции;

3. Я. М. Лихтарников, Д. В. Ладыженский, В. М. Клыков «Расчет стальных конструкцій»;

4. Гибшман М. Е., Дедух Мосты и сооружения на дорогах. Учебник для техникума. - М.: 1988. – 200 с.

5. Методичні вказівки до курсового проекту «Металева пролітна будівля автодорожнього мосту» для студентів спеціальностей 7.092105 усіх форм навчання./ Укл. Семко О.В., Пенц В.Ф., Микитенко С.М. – Полтава: ПолтНТУ, 2000р. – с.43.

6. Клименко Ф.Є., Барабаш В.М., Стороженко Л.І. Металеві конструкції. – Львів: Світ. 1994. – 280с.