Подача огнетушащих веществ на ликвидацию горения на станции.

В случаях сильного задымления основного входа станции следует использовать следующие пути ввода сил и средств:

- для станции, имеющей два выхода на поверхность - менее задымленный выход;

- для пересадочной станции - пересадочный коридор со стороны смежной станции;

- в исключительных случаях - сооружения вентшахты.

При наличии условий для установки автомобиля дымоудаления следует обеспечить подпор воздуха в вестибюль для создания нисходящего вентиляционного потока в эскалаторном тоннеле (лестничных сходах).

При тушении пожара следует:

- задействовать внутренний противопожарный водопровод;

- подавать 2 ствола РС-50 или 1 ствол РС-70 от передвижной пожарной техники на один вагон подвижного состава;

- подавать пену средней кратности при горении подвагонного электрооборудования, кабины машиниста и аппаратного отсека, подплатформенных кабельных коллекторов;

- подавать 1 ствол РС-50 для тушения служебных помещений.

Подача огнетушащих веществ на ликвидацию горения на эскалаторе.

Для ликвидации горения: эскалаторного полотна - следует применять компактные струи, подаваемые стволами РС – 70; в машинном зале, а также в подбалюстрадном пространстве - следует использовать распыленные струи, подаваемые стволами РС-50.

Объемное тушение эскалаторных тоннелей и машинных залов рекомендуется производить высокократной пеной. Подачу пены в машинный зал следует производить через ворота демонтажной шахты, расположенные с тыльной стороны вестибюля.

Для охлаждения конструкций и снижения температуры на путях ввода сил и средств используются стволы с насадками НРТ-5, НРТ-10. Для этой цели также могут использоваться потоки воздуха, подаваемые в зону работ в вестибюле автомобилями дымоудаления и переносными дымососами.