Разъезды, обгонные пункты и промежуточные станции (все виды).

Разъездом – называется раздельный пункт на однопутной линии предназначенный для скрещивания поездов и обгона одних поездов другими. Для скрещивания необходимо как min один путь, кроме главного и еще один для обгона грузового пассажирсим поездом

Назначение раздельных пунктов: регулирование движ. поездов, увел. пропускную способность жд линий и обесп. без. движ.

По распол. ПОП ст. делятся: попер., прод. и полупрод. типа. Тип разъезда опред-ся категорией линии, размерами движ., длиной станц площадки, планом и профилем линии на подходе. Продольный разъезд с односторонним расположением ПОП при ДЦ используют для безостановочного скрещения поездов. Обгонные пункты бывают: попер., полупрод., прод. типов и с послед. размещением пас-х уст-в и ПОП. Используется на участках с интенсивным приг. дв-м в близи крупных городов и ж.д. узлов.

На разъездах и обгон. пунктах проектируются устр-ва: помещение для ДСП и пас-ров, пас платформы, гр склад и погруз-выгруз путь. Соединение путей осуществляется одиночными СП марок 1/11 и 1/9.

Промежуточной станцией наз. разд. пункт предназначенный для: скрещения поездов, обгона одних поездов др, посадки и высадки пасс, выполнения билетно-касовых операций, погрузку-выгрузку багажа, оформления перевозочных док-тов, выполнения погр-разгруз работ, организации маневровой работы со сборными, вывозными и передаточными поездами, обслуживания ПП, взвешивания вагонов.

Классификация:

1)по размещению на сети: однопутные, двухпутные и многопутные.

2) по взаимному располож ПОП: продольного, полупродольного и поперечного типа.

3) по размещению гр устр-в: со стороны противоположной пасс. Зданию и со стороны пасс здания.

поперечный тип

продольный тип