Вычерчиваем схему расположения полей допусков сопрягаемых деталей.

Вычерчиваем сопряжение в сборе и подетально с указанием отклонений размеров, шероховатости поверхностей, отклонений формы и расположения поверхностей.

(Расчет по интенсивности нагружения колец)

Определяем посадку циркуляционно нагруженного кольца.

Если В.К.П. –местно нагружено, а Н. К.П.- циркуляционно нагружено(Вращается корпус)

Определяем интенсивность по формуле:

(2.1.)

где F_r – нагрузка на опору подшипника, Н;

B – ширина подшипника, мм;

r – радиус закругления фаски, мм;

К - динамический коэффициент, принят равным 1,8 или 1,6.

К - учитывает ослабление натяга, приняли равным 1.

К - установили для однорядных подшипников, приняли равным 1.

По вычисленному значению интенсивности нагружения, определяем посадку наружного кольца в корпус.

2.6 Определяем посадку местно - нагруженного кольца (см.таблицу7 ).