Преобразователь ПТС-250

Он представляет собой транзисторный инвектор с устройством стабилизации напряжения и частоты. Преобразователь состоит из блока с двумя штепсельными разъемами, внутри которого смонтирова­ны отдельные унифицированные блоки.

Технические данные

Напряжение питания.................................................... 20-30 В

Ток потребляемый не более........................................... 20А

Напряжение на выходе – трехфазное.................... 33,5-39,5В

Частота...................................................................... 400 ± 8 Гц

Выходная мощность................................................... 250 кВА

Режим работы.................................................... продолжительный

Преобразователи установлены во втором техотсеке (шп. 19-21). Питаются от РК аккумуляторов, там установлены их автоматы защи­ты по постоянному току, в цепях управления установлены АЗС на левой и правой панелях АЗС.

Тема 5. Вторичные источники эл/энергии. Постоянный ток напряжением 28,5В.

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ 27В.

Конструктивно система постоянного тока состоит из двух сетей (левой и правой), в нормальных условиях работающих автономно.

Источниками каждой сети являются: один выпрямитель ВУ-6Б и две аккумуляторные батареи 20НКБН-25-ДУЗ или 20FR25Н1С-R фирмы VARTA. Третий выпрямитель ВУ-6Б является резервным и включается в работу вместо отказавшего одного или двух рабочих выпрямите­лей.

Левую сеть питают выпрямитель ВУ-6Б №1 и аккумуляторные бата­реи № 1 и № 3, а правую сеть - выпрямитель ВУ-6Б № 2 и аккумуля­торные батареи № 2 и №4.

В свою очередь каждая сеть (левая и правая) состоит из неотклю­чаемых и отключаемых шин, которые в нормальных условиях эксплуа­тации соединены между собой через Н.З. контакты контакторов.

При питании бортсети только от аккумуляторных батарей проис­ходит разъединение шин и под током окажутся только неотключаемые шины обоих сетей.

Питание бортсети от выпрямителей ВУ-6Б

Выпрямители ВУ-6Б №1 и № 2 являются основными источниками питания сети постоянного тока в полете и на аэродроме. Выпрями­тель ВУ-6Б №3 является резервным и включается в работу при от­казах выпрямителей ВУ-6Б.№ I или № 2, а также включается в сеть параллельно ВУ №1 и № 2 на время запуска ВСУ.

Каждый выпрямитель работает в комплекте со следующей аппарату­рой:

- дифференциально-минимальным реле ДМР-200ВУ;

- блоком защиты БЗА-ЗД.

Выпрямительные устройства ВУ установлены в техническом отсеке №1: ВУ № I и резервный - в районе шпангоутов № 8 - 9 (левый борт); ВУ № 2 - в районе шпангоутов № 7 - 8 (правый борт). Дифференциаль­но-минимальные реле ДМР установлены в панелях АЗС: ДМР №1 и № 3 - на левой панели; ДМР № 2 - на правой. Блоки защиты БЗА установлены в техническом отсеке № I: БЗА № I - на перегородке шп .№14; № 2 - на правом борту в районе шп .№13; резервный - на правом борту в районе шп. № 9 - 10.

Выпрямительное устройство ВУ-6Б

ВУ предназначено для преобразования трехфазного переменного тока в постоянный и для питания силовых установок в самолетных сетях.

В сети постоянного тока устройство может быть использовано:

- при одиночной работе и работе параллельно с аккумуляторной батареей;

- при параллельной работе нескольких устройств как между собой, так и с аккумуляторными батареями.

Устройство применяется в различных климатических условиях, включая тропические. Охлаждение устройства воздушное, принуди­тельное, осуществляемое с помощью встроенного вентилятора.