Насколько критичен количественный состав СЯС России

Неукоснительное соблюдение Россией всех требований СНВ-1 и большинства (в течение 8 лет, без ратификации) – СНВ-2 привело к радикальному уменьшению числа как её многозарядных ракет, так (и особенно) имеющихся там ЯБЗ. Если в начале 1990-х годов страна имела всего 9416 ЯБЗ, включая 6612 на МБР и 2804 на БРПЛ, то к началу нового века осталось 6098, из которых на МБР было 3770, на БРПЛ – 2328 ЯБЗ. Вследствие дальнейших сокращений к концу 2010 года в России осталось всего 1583 ЯБЗ: на МБР – 1259, БРПЛ – 384, при этом РВСН лишились около 300 многозарядных МБР.

Произведено же было в 2000 – 2010 годы примерно 50 маломощных МБР, что втрое меньше, чем за 90-е годы. Что касается общего числа ЯБЗ на российских МБР и БРПЛ, то к 1-му сентябрю 2015 года оно уменьшилось до 1570 штук. Тогда как к 1 январю 2016 у нас осталось всего 305 МБР с 1166 ЯБЗ [2]. Всё это делается по принятым тогда Государственным программам развития вооружений РФ, ход и последствия реализации которых (число МБР, БРПЛ и забрасываемый ими вес) иллюстрируется с помощью рисунка 1.

Рисунок 1 – Динамика потенциалов российских ракет и американской ПРО

Как это следует из правой части рис. 1, суммарный забрасываемый вес (пропорционален мощности ЯБЗ и возможности прорыва ими американской ПРО) всех российских ракет снизится примерно в 10 раз, а их прорывной потенциал станет к 2020 г. меньше ПРО США в полтора раза. Ведь все наши новые и ракеты имеют крайне малый забрасываемый вес; МБР лишь недавно начали оснащаться тремя ЯБЗ, а новые надежные БРПЛ всё ещё не созданы.

Что касается предельно допустимого сокращения российских ЯБЗ, рассчитанного моделированием различных способов осуществления нашего ракетно-ядерного удара (ОВУ – ответно-встречный, ОУ – ответный) с учетом создаваемой американской ПРО [3], то минимально необходимое их число составляет сегодня 1500 штук, что логично следует из таблицы 1..

Таблица 1 – Пределы сокращения ЯБЗ (+ допустимый, - недопустимый)

Примечание: 1- это число соответствует требованиям договора по СЯС 2009 года

Важным фактором сокращения численности БРПЛ стало отстранение от этой работы прежних исполнителей в пользу организации, имевшей опыт создания лишь твердотопливных МБР с единственным ЯБЗ. Вследствие этого сложилась абсурдная ситуация: Россия способна производить лучшие в мире жидкотопливные БРПЛ, но средства их базирования вскоре будут выведены из строя «по старости». Вместо возобновления их производства, у нас строятся другие подводные лодки, хотя создаваемая для них новая БРПЛ «Булава-30» пока не удовлетворяет требованиям безотказности?!

Подтверждением последнему служит таблица 2 со сравнительной статистикой числа и результатов летных испытаний этой и прежних БРПЛ [4, 5].

Таблица 2 – Сведения о результатах лётной отработки российских БРПЛ

Из данной таблицы видна колоссальная разница в темпах отработки новых БРПЛ разными создателями и в их надежности. Провал с «Булавой-30» объясняется не только нынешними негативными изменениями в оборонно-промышленном комплексе России, но также отсутствием у её разработчика как стендовой базы, так и высококвалифицированных специалистов [6].

Date: 2016-07-05; view: 201; Нарушение авторских прав