Е) Для подачи топлива в цилиндры под высоким давлением.

29. Нагнетательный клапан секции насоса высокого давления дизельного двигателя

А) Уменьшает давление топлива;

В) Увеличивает давление топлива;

С) Изменяет угол опережения подачи топлива;

В) Изменяет давления впрыска;

Е) Предотвращает возврат топлива от форсунки к секции насоса высокого давления.

30.

Система зажигания и пуска двигателя

1. Материал изготовления крышки распределителя

А) пластмасса

В) мипласт

С) карболит

D) эбонит

Е) графит

2. Электродвигатель стартера развивает малую мощность, при

А) окислен или замаслен коллектор

В) нарушение регулировки реле включения

С) сваривание контактов тягового реле

D) обрыв втягивающей обмотки тягового реле

Е) пробуксовка роликовой муфты свободного хода

3. При внешнем осмотре исправная свеча зажигания должна быть

А) замасленной в верхней части изолятора

В) с черным влажным нагаром

С) белым цветом нижней части теплового конуса

D) оплавленным изолятором

Е) сухой без чрезмерного нагара

4. Для определения плотности электролита применяется

А) моментоскоп

В) визкозиметр

С) вакуумметр

Д) расходомер

Е) денсиметр

5. Емкость отремонтированной аккумуляторной батареи должна быть

А) 90 % номинальной

В) 60 % номинальной

С) 70 % номинальной

D) 80 % номинальной

E) 50 % номинальной

6. Назначение катушки зажигания

A) для подавления радиопомех

B) для создания магнитного поля

C) для преобразования переменного тока в постоянный ток

D) является источником постоянного тока

E) для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения

7. Причина нарушения нормальной работы центробежного регулятора опережения зажигания

A) ослабление пружин диафрагмы

B) все выше перечисленные

C) окисление или подгорание контактов прерывателя

D) заедание подшипника между подвижным и неподвижным дисками прерывателя

E) уменьшение усилия натяжения пружин грузиков

8. Назначение системы зажигания