Е) валу топливного насоса высокого давления

21. Начало подачи топлива на дизельных двигателях, проверяют с помощью

A) манометр

B) нагрузочная вилка

C) максиметр

D) компрессометр

E) моментоскоп

22. При применении турбонадува в системе питания дизельного двигателя

А) давление в цилиндре двигателя не меняется

В) нагрузки на детали двигателя не изменяются

С) мощность двигателя не изменяется

D) мощность двигателя повышается

Е) мощность двигателя снижается

23. Прибор который используется при проверке и регулировке начала подачи топлива секциями ТНВД

A) деселерометр

B) максиметр

C) манометр

D) моментоскоп

E) денсиметр

24. К плунжерной паре топливного насоса высокого давления относятся:

А) Рейка ТНВД;

В) Нагнетательный клапан с седлом;

С) Распылитель и игла;

D) Грузики всережимного регулятора;

Е) Плунжер с гильзой (втулкой).

25. Количество секций топливного насоса высокого давления КамАЗ - 740

А) 3;

В) 1;

С) 6;

D) 4;

Е) 8.

26. Нельзя провести на стенде по проверке топливной аппаратуры СДТА:

А) Равномерность подачи топлива;

В) Проверка топливоподкачиваюшего насоса;

С) Производительность топливной секции;

D) Момент начала подачи топлива;

Е) Проверку форсунок.

27. Подсос воздуха в топливной системы дизельного двигатели возможен:

А) На топливопроводе между ТНВД и форсунками;

В) На топливопроводе между баком и топливоподкачивающем насосом;

С) На топливопроводе между фильтром и ТНВД;

D) На топливопроводе между топливоподкачивающим насосом и фильтром;

Е) На сливном трубопроводе.

28. Назначение форсунки в системе питания дизельного двигателя:

А) Для подачи топлива в топливный насос;

В) Для зажигания смеси в цилиндре двигателя;

С) Для изменения угла опережения впрыска топлива;

D) Для регулирования количества топлива, подаваемого в цилиндр двигателя;

Date: 2016-11-17; view: 323; Нарушение авторских прав