Расчет экономической эффективности от внедрения средств механизации

Экономическая эффективность определяется по одному из основных экономических показателей – росту производительности труда , %, который рассчитывается по формуле

, (35)

где – трудовые затраты при ручном варианте, чел.-час.;

– трудовые затраты при механизированном варианте, чел.-час.

Рост производительности труда определяется по трудовым затратам, связанным с приемом почтовых вещей с внешнего транспорта и передачи их на обработку, при ручном и механизированном вариантах обмена.

В трудовые затраты входят затраты, связанные с приемом почтовых вещей с внешнего транспорта и передачей их на обработку, и, наоборот, с приемом вещей с обработки и передачей их на внешний транспорт.

Расчет трудовых затрат при ручном варианте обмена

Трудовые затраты при ручном варианте определяются по формуле

, (36)

где – норма выработки при укладке вещей на тележку, шт./ч;

– путь тележки при ручном варианте, м;

– скорость движения тележки, м/ч.

Путь тележки при ручном варианте обмена , м, рассчитывается по формуле

, (37)

где – число окон обмена для посылок и мешков, шт.

Подставляем рассчитанное значение пути тележки в формулу (36) и определяем трудовые затраты при ручном варианте.

7.2 Расчет трудовых затрат при механизированном варианте обмена

При механизированном варианте технологический процесс обмена посылок и мешков происходит по-разному - после транспортировки по люковому конвейеру посылки поступают на сборочный конвейер, а затем транспортируются на верхние этажи при помощи АКП-800, а мешки после люкового конвейера транспортируются в тележках при помощи лифтов, поэтому трудовые затраты при механизированном варианте ,,чел.-час., рассчитываются по формуле

, (38)

где – трудовые затраты, связанные с приемом и сдачей посылок, чел.-час.;

– трудовые затраты, связанные с приемом и сдачей мешков с письменной корреспонденцией, чел.-час.

Трудовые затраты, связанных с приемом и сдачей посылок на автотранспорт , чел.-час., рассчитываются по формуле

, (39)

где – норма выработки при погрузке и разгрузке посылок из автомашины на конвейер, шт./ч.

Расчет трудовых затрат, связанных с приемом и сдачей мешков с письменной корреспонденцией , чел.-час., производится по формуле

, (40)

где – норма выработки при погрузке почтовых вещей с конвейера на тележку, шт./ч;

– путь тележки при механизированном варианте обмена, м.

, (41)

Подставляем рассчитанные показатели поочередно в формулы (40) и (38), и вычисляем трудовые затраты при механизированном варианте обмена.

7.3 Расчет роста производительности труда

Рассчитанные значения трудовых затрат при механизированном и ручном вариантах обмена подставляем в формулу (35) и получаем значение роста производительности труда при внедрении средств механизации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В заключении приводится обоснование результатов расчетов и соответствующих выводов по курсовому проектированию.

ЛИТЕРАТУРА

1 Бодров, Б. Г. Механизация и автоматизация производственных процессов на почтовых предприятиях / Б. Г. Бодров. – М.: Связь, 1978. – 168 с.

2 Минина, И. Л. Подъемно-транспортное оборудование: курс лекций. В 2 ч. / И. Л. Минина. – Мн.: ВФ ВГКС, 2005.

3 Минина, И. Л. Комплексная механизация и автоматизация объектов почтовой связи: методическое пособие / И. Л. Минина. – Мн.: ВФ ВГКС, 2006.

4 Минина, И. Л. Производственные процессы объектов почтовой связи: методическое пособие / И. Л. Минина.– Мн.: ВФ ВГКС, 2006.

5 Стандарт предприятия. Курсовое и дипломное проектирование. СТП ВГКС. – Мн., 2005.

6 Титов, В. К. Механизация и автоматизация предприятий почтовой связи / В. К. Титов [и др.]. – М: Радио и связь, 1988. – 224 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(обязательное)

Таблица А 1 – Пример варианта исходных данных

Наименование показателя	Единицы измерения	Значение показателя
Фактическая нагрузка объекта почтовой связи за сутки ()	тыс. шт.	25,00
Удельный вес посылок в фактической суточной нагрузке ()	%	45,00
Норматив службы на обработку посылок ()	мин.	60,00
Норматив службы на обработку мешков с письменной корреспонденцией ()	мин.	30,00
Коэффициент концентрации нагрузки в час наибольшей нагрузки ()		0,12
Норма выработки оператора ( .)	шт./ч
Коэффициент планового роста ()		1,15
Вес почтовых отправлений, подлежащих обмену (a, b)	кг	8,00 5,00
Соотношение количества почтовых отправлений разного веса (с, d)		2:3
Длина стационарной части люкового конвейера ()	м	3,00
Длина выдвижной части люкового конвейера ()	м	2,20
Ширина ленты люкового конвейера	мм	500,00
Скорость движения ленты ()	м/с	0,60
Угол наклона люкового конвейера ()	◦	16,00
Длина сборочного конвейера ()	м	15,00
Ширина ленты сборочного конвейера	мм	650,00
Коэффициент полезного действия электродвигателя ( )		0,55
Пусковой коэффициент электродвигателя ()		1,20
Скорость движения лифта ()	м/с	0,8

Продолжение таблицы А 1

Количество почтовых вещей, загружаемых в тележку (n)	шт.
Скорость движения тележки ()	км/ч
Норма выработки при укладке почтовых вещей на тележки ()	шт./ч
Норма выработки при погрузке почтовых вещей с конвейера на тележку ()	шт./ч
Число зубьев стандартной звездочки ()	шт.	14, 16, 18, 22, 28, 36, 44, 52, 60,

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

(справочное)

ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА

НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(справочное)

ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ЛИСТА ЗАДАНИЯ НА

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

(справочное)

ПРИМЕР ПОСТРОЕНИЯ ПЛАНА ЦЕХА ОБМЕНА

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

(справочное)

ПРИМЕР ЧЕРТЕЖА ГЕОМЕТРИЧЕСКОГО

СООТНОШЕНИЯ ДЛИНЫ ЧАСТЕЙ КОНВЕЙЕРА

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

(справочное)

ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ

Таблица Ж 1 – Значения коэффициента, зависящего от ширины ленты конвейера

Таблица Ж 2 – Значения коэффициента, зависящего от длины ленты конвейера

ПРИЛОЖЕНИЕ З

(справочное)

Таблица И 1 – Типы стандартных электродвигателей и их характеристики

ПРИЛОЖЕНИЕ И

(справочное)

ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПРИВОДА ЛЮКОВОГО КОНВЕЙЕРА

ПРИЛОЖЕНИЕ К

(справочное)

Таблица Л 1 – Типы стандартных червячных редукторов и их характеристики

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.. 3

ТРЕБОВАНИЯ К КОМПЬЮТЕРНОМУ НАБОРУ

И ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА.. 5

1 Оформление титульного листа и листа задания. 5

2 Оформление страницы.. 5

3 Оформление текста. 7

4 Оформление формул в тексте. 8

5 Построение таблиц. 10

6 Оформление иллюстраций. 15

7 Оформление содержания записки. 17

8 Оформление пояснительной записки. 18

9 Оформление графических документов. 20

10 Оформление списка литературы.. 27

11 Оформление приложений. 28

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА.. 31

ВВЕДЕНИЕ. 31

1 Расчет числа люковых конвейеров. ……………………33

1.1Расчет числа люковых конвейеров для мешков

с письменной корреспонденцией………………………...34

1.2 Расчет числа люковых конвейеров для посылок…....36

Расчет весовой производительности

люкового и сборочного конвейеров……………………..37

2.1 Расчет весовой производительности люк. конв….....38

2.2 Расчет весовой производительности сборочного

конвейера……………………………………………….39

3.................. Расчет и выбор стандартного электродвигателя……...39

3.1 Расчёт и выбор стандартного электродвигателя на вал приводного барабана люкового конвейера…………..40

3.2 Расчет и выбор стандартного электродвигателя сборочного конвейера…………………………………44

4 Кинематический расчет привода люкового конвейера……..47

4.1 Выбор стандартного червячного редуктора………………..48

4.2 Выбор стандартных звездочек на вал червячного редуктора и приводного барабана………………………….50

5 Расчет числа тележек…………………………………….......52

5.1 Расчет числа тележек при ручном варианте обмена…………...52

5.2 Расчет числа тележек при механизированном варианте обмена………………………………………………………..54

6 Расчет числа лифтов…………………………………………55

6.1 Расчет числа лифтов для механизированного варианта обмена………………………………………………………..55

6.2 Расчет числа лифтов для ручного варианта обмена………..57

7 Расчет экономической эффективности от внедрения

средств механизации……………………………………………...59

7.1 Расчет трудовых затрат при ручном варианте обмена……..60

7.2 Расчет трудовых затрат при механизированном варианте обмена……………………………………………………………...61

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 63

ЛИТЕРАТУРА.. 64

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. 68

ПРИЛОЖЕНИЕ В.. 69

ПРИЛОЖЕНИЕ Г. 70

ПРИЛОЖЕНИЕ Д.. 75

ПРИЛОЖЕНИЕ Е. 76

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж.. 77

ПРИЛОЖЕНИЕ З. 79

ПРИЛОЖЕНИЕ И.. 80

ПРИЛОЖЕНИЕ К.. 81

Учебное издание