Построение механической характеристики главного двигателя вентилятора

По механической характеристике можно проследить запуск двигателя в зависимости от момента, его выход на естественную характеристику, включая критический момент, при котором, если он выбран неверно, то двигатель может уйти «вразнос», и работу с номинальным моментом и номинальными оборотами, отключение двигателя после работы, учитывая, что работа двигателя возможна при скольжении, меньше его критического значения.

Определяем номинальный момент М_н, Кг∙м

= 975 = 9.932 (3)

где P_н – номинальная мощность двигателя по справочным данным, КВт;

n_н – номинальная частота вращения двигателя, об/мин

Определяем номинальное скольжение s_н

(4)

где n_с – частота вращения магнитного поля статора, об/мин;

n_н – частота вращения ротора двигателя, об/мин

Из соотношения

= 2,5 (5)

определяем максимальный момент М_мах, Кг∙м

(6)

где λ_мах – максимальная перегрузочная способность двигателя;

Мн - номинальный момент, Кг∙м

Определяем критическое скольжение S_кр

= 0,04 =0,19 (7)

По формуле Клосса для различных точек скольжения определяем моменты нагрузок М, Кг м.

(8)

М= = 1,0 × 2=2,0,

М= = = 2,11,

М= = = 2,24,

М= = = 2,41,

М= = = 2,42,

М= = = 2,42,

М= = = 1,81,

М= = = 1,03,

М= = = 0,66,

М= = = 0,53,

М= = = 0,39

Данные заносим в таблицу 1 – Определение моментов.

Таблица 1 – Определение моментов

Механическая характеристика главного двигателя представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Механическая характеристика главного двигателя

Запуск двигателя проверяется из соотношения

(9)

= 2,06

Кратность моментов входит в условие, следовательно, двигателю хватит момента для разгона.