Выбор машинных комплектов для монтажных работ. Определение технол. параметров башенных кранов для монтажа отдельных видов конструкций

В состав машинного комплекта для монт. работ входят ведущая машина (монт. кран или другие грузопод. механизмы), вспом. машины и оборудование (вспом. краны, погрузо-разгруз. и трансп-ные машины, грузозахв. устр-ва, кондукторы, сварочное оборудование и др.). При выборе машинных комплектов для монт. работ устанавливают техническую возможность использ. для конкретного объекта крана данного типа и типоразмера и комплектующих машин. При наличии нескольких вар-тов путем сравнения технико-эконом. показателей выбирают лучший.

При выборе ведущего монт. крана рассматр. соответствие монтажно-конструктивной хар-ки монтируемого объекта к парам. монт. кранов: грузоподъемность — наибольшая масса груза, которая может быть поднята краном при условии сохранения его устойчивости и прочности констр.; длина стрелы — расст. м/ду центром оси пяты стрелы и оси обоймы грузового полиспаста; вылет крюка — расст. м/ду осью вращения поворотной платформы крана и вертик. осью, проходящей через центр обоймы грузового крюка. При определении полезного вылета крюка расст. отсчитывают от наиболее выступающей части крана; колея — расст. м/ду центрами передних или задних колес пневмокол. кранов, ширина гусеничн. хода или расст. м/ду осями головок рельсов; база — расст. м/ду осями передних и задних колес пневмокол. или рельсовых кранов. Для технической хар-ки гусеничных кранов указывают длину гусен-го хода; радиус поворота хвостовой части поворотной платформы — расст. м/ду осью вращения крана и наиболее удаленной от нее точкой платформы; высота подъема грузового крюка — расст. от уровня стойн-ки крана до центра грузового крюка в его верхнем положении; скорость подъема и опускания груза, передвижения крана, вращения поворотной платформы, производительность — кол-во груза, перемещ. и монтир-го в единицу времени.

Башенные краны вып. в виде передвижных, приставных или самоподъем. кранов. Баш. передв. кр. - рельсовый свободностоящий поворотный кран с закрепленной в верхней части башни стрелой. Осн. технол. “+” баш. кр. на рельсовом ходу явл. их устойчивость в работе и большой вылет крюка, позвол. монтировать зд. при односторонней уст-ке. Кр. перевозят в собранном виде на буксире, монтируют и демонтир. их методом самомонтажа и самодемонтажа всего за несколько часов. Для массового строительства выпускаются грузоподьемностью 3-10т.. Приставные баш. кр. могут быть в передвижном и стационарном исполнении (на бетонном фундаменте). Их прим. для монтажа каркасных высотных, компактных в плане гражданских зд.. В передвижном исполнении эти краны работают как свободно-стоящие до определенной высоты (30...50 м). При большей высоте приставн. кр. крепят к возводимому зд. с пом. спец. связей по одной на девять секций крана. Наращивают кран с помощью монтажной стойки, которая приподнимает на высоту секции верхнее плечо башни, а в образовавшийся промежуток спец. лебеткой поднимают и заводят очередную секцию башни. Самоподъемные баш. кр. прим. для монтажа высотных каркасных зданий. Кран с помощью обоймы и спец. выдвижных упорных креплений перемещается, опираясь на каркас возводимого здания, по вертикали. Для монтажа пром. и энергетических объектов с тяжелыми сборными констр. прим. тяжелые баш. кр. на рельсовом ходу грузопод. 10...75 т, имеющие высоту подъема до 100 м и вылет крюка до 50 м. При работе башенных кранов на рельсовом ходу необходимо тщательно следить за их устойчивостью, не допускать перегрузок.