Действия при срабатывании РЗ

При срабатывании РЗ, когда при сбросе нагрузки загорелись лампы «СН» и «РЗ» необходимо сначала осмотреть ГГ и при отсутствии у него следов переброса и запаха горелой изоляции еще обратить внимание на ПР (поездной реверсор). Сильное подгорание, силовых контактов какой-то одной группы, указывает на переброс по коллектору данного ТЭД, данный ТЭД необходимо отключить.

Если у ПР как и у ГГ все нормально, то можно снять с защелки РЗ и восстановить нагрузку через 1^ю позицию.

Если при наборе позиций РЗ снова срабатывает, то значит, в плюсовой силовой цепи где-то имеется замыкание на корпус.

В этом случае для определения неисправности ТЭД необходимо:

1. Включить по одному тумблеру «ОМ».

2. Снимать с защелки РЗ.

Вручную восстановить нагрузку через 1^ю позицию или на позициях не выше 10 с помощью РУ‑10 и РУ‑8. Сначала оторвать от катушки якорь РУ‑10, а затем РУ‑8, после чего РУ‑8 сразу отпустить, а РУ‑10 запустить через 2‑3 секунды.

Если при отключении какого-то «ОМ» после восстановления нагрузки РЗ не сработает, то значит замыкание на корпус в данном ТЭД. Неисправный ТЭД оставить выключенным и доехать до депо.

Во избежании пожара и постановке ползунов на локомотиве дополнительно, заизолировать силовые контакты ПР между обмоткой якоря и обмоткой возбуждения отключить ТЭД. За счет этого предупреждается самовозбуждение отключенного ТЭД через корпус, когда он работает в генераторном режиме, что исключает возникновение пожара и возникновение ползунов у данной КП.

Если при поочередном отключении всех «ОМ» неисправный ТЭД обнаружить не удалось, то необходимо выключить все «ОМ1‑ОМ6», снять РЗ с защелки и набрать позиции.

Если при всех выключенных «ОМ1‑ОМ6» при наборе позиций РЗ не срабатывает, то значит замыкание на корпус в 2^х или более ТЭД.

В этом случае необходимо поочередно:

Включить по одному тумблеру «ОМ».

1. Набирать не выше 4^х позиций, чтобы ток по кА не превышал 1000 А.

2. Если при каком то включенном «ОМ» при наборе позиций РЗ сработает, то значит неисправность, т.е. замыкание на корпус, в данном ТЭД и необходимо проверить сначала все оставшиеся ТЭД.

Если при наборе позиций, когда выключены все ОМ срабатывает РЗ, то значит замыкание на корпус в цепи ГГ.

Хотя замыкание на корпус только в одной точке (например в (+)) опасности для электрических машин не представляет, все равно запрещено выключать ВРЗ, т.к. при появлении замыкания на корпус еще в другой точке (в(–))получается через корпус КЗ, что приводит к выходу из строя ГГ и возникновению пожара.