Цепи управления Еж-3 РУ1

(описание работы схемы на стр.51 и 52).

КВ.

КРУ.

Вспомогательные цепи Еж-3 РУ1.

1.Управление ДИПами поезда осуществляется кнопками «ДИП и освещение: вкл. и выкл.» на пульте.

2. Переключатель положения дверей ППД отсутствует. Вместо него установлена механическая заслонка кнопок открытия левых и правых дверей, управляемая при помощи рычажка над кнопками.

3. Оба красных светодиода (от кулачка У2) называются «РП»

Дверная сигнализация Еж-3 РУ1 и Ем-508Т РУ1.

(после перехода на активный сигнал)

Расположение подвагонного оборудования вагона 81-717.

Расположение подвагонного оборудования вагона 81-717.

Кабина. Левая сторона вагона.

===================================================================================

Правая сторона вагона. Кабина.

===================================================================================

Расположение подвагонного оборудования вагона 81-717.5м.

Расположение подвагонного оборудования вагонов Еж-3 РУ1 и Ем-508Т РУ1.

Кабина.

1. ЭКК 13. Влаго-масло-отделитель 25. ЯП-60

2. Резистор киловольтметра 14. Змеевик 26. ЯР-13

3. Разобщительное устройство 013 15. МК 27. ИШ-15

4. СК-1 (передняя) 16. Главный резервуар 28. Пуско-тормозные резисторы

5. КС-3 (моторовводные) 17. Обратный клапан компрессора 29. Добавочные резисторы КФ-10

6. ЯК-37 18. ЯР-21 30. КС-1

7 и 21. КС-2 19. СК-2 (задняя) 31. ДИП

8. ДРП 300/300 20. ЯС-44В 32. Главный разъединитель

9. Переключатель положений 22. Авторежим 33. ЯП-57

10. РК (ЭКГ-17) 23. АКБ 34. ЯМК

11. ПР-772 24. ВР-337 35. ЯС-44Г

12. Ящик с ЛК 36. Запасный резервуар 100л.

Date: 2016-05-25; view: 1722; Нарушение авторских прав