Работа дверной пневматики

1. Открытие дверей: при нажатии кнопки открытия дверей на основном пульте управления бортовой компьютер поездного управления передает управляющий сигнал в бортовые компьютеры вагонного управления. Бортовые компьютеры вагонного управления подают питание на дверные воздухораспределители ВР1 - ВР4 правых или ВР5 - ВР8 левых дверей. Дверные воздухораспределители подают сжатый воздух в передние полости дверных цилиндров – двери открываются.

2. Закрытие дверей: при нажатии кнопки закрытия дверей на основном пульте управления блок управления поездом передает управляющий сигнал в блоки управления вагонов. Блок управления вагона подает питание на дверные воздухораспределители ВР1 - ВР4 правых или ВР5 - ВР8 левых дверей. Дверные воздухораспределители подают сжатый воздух в задние полости дверных цилиндров – двери закрываются.

Аварийный клапан (кран отключения раздвижных дверей)

Сжатый воздух к блокам управления подается через аварийные клапаны (кран выключения дверей), которые предназначены для аварийного открытия дверей (левых или правых) в салонах головной и концевой секций. В салоне каждой секции в доступных местах установлено по два клапана и опломбированы. При перекрытии аварийных клапанов двери не работают на открытие и закрытие.

1. – крепёжное ушко

2. – шаровой клапан

3. – ручка клапана

Date: 2016-05-25; view: 526; Нарушение авторских прав