П С установленной скоростью без пассажиров

в У 120. При получении сообщения от ДЦХ о погасании хвостовых сигналов в поезде машинист обязан:

П Действия машиниста в данном случае, не регламентированы руководящими документами.

В У 121. Сокращенное опробование автотормозов производится машинистом

П При приемке или после осмотра состава в электродепо или ПТО, перед выдачей состава после ночного или дневного отстоя, после соединения или разъединения автосцепных устройств, после сцепки вспомогательного поезда с неисправным.

в У123. Признаки правильно сцепления двух автосцепок:

П Средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5

в У 124. Торможение коротко замкнутым контуром осуществляется:

П При скорости движения не более 5 км/ч на деповских путях, для чего: реверсивный вал КВ перевести в положение, противоположное направлению движения без выдержки в нулевом положении, затем установить главную рукоятку КВ в положение "Тормоз-1" и произвести отпуск пневматического тормоза краном машиниста. В момент остановки применить экстренное торможение краном машиниста.

в У 125. Укажите величину ползуна при которой запрещена эксплуатация колесных пар:

П Более 0,3 мм.

В У 126. Факторы, влияющие на длину тормозного пути при пневматическом торможении.

п Скорость в начале торможения, план и профиль пути, нагрузка вагонов, состояние тормозной рычажной передачи.

В У 127. Что должен предварительно сделать машинист электропоезда, при ликвидации загорания тягового двигателя, после принятии решения о применении воды?

П Установленным порядком снять высокое напряжение, обесточить электрические цепи неисправного вагона.

В У 128. Что должен сделать машинист в первую очередь при возникновении пожара или загорания в поезде во время движения?