Перечислите виды тормозных жидкостей, охарактеризуйте их, приведите примеры

Тормозные жидкости в зависимости от основы делятся на минеральные (касторовые), гликолевые и силиконовые.

Минеральные (касторовые) – достоинства: хорошие смазывающие и защитные свойства, негигроскопичны, не агрессивны к лакокрасочным покрытиям.

Недостатки: не соответствуют международным стандартам по основным показателям –низкая температура кипения (их нельзя применять на машинах с дисковыми тормозами), ниже температуры минус 20°С неработоспособны.

Гликолевые, имеют в качестве основы полигликоли и их эфиры.

Достоинства: высокая температура кипения, хорошие вязкостные и удовлетворительные смазывающие свойства.

Недостаток: гигроскопичность – склонность поглощать воду из атмосферы. В эксплуатации это в основном происходит через компенсационное отверстие в крышке бачка главного тормозного цилиндра. Чем больше воды растворено в тормозной жидкости, тем ниже ее температура кипения.

Силиконовые – достоинства- их вязкость мало зависит от температуры, они инертны к различным материалам, работоспособны в диапазоне температур от –100 до +350°С, не адсорбируют влагу. Недостатки: недостаточные смазывающие свойства.

Минеральные: «БСК».

Гликолевые: «Нева», «ГТЖ-22м», «ТОМЬ, РОСА, РОСА-4, РосДот,

DOT 3 – для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами;

DOT 4 – на современных быстроходных автомобилях с преимущественно диcковыми тормозами на всех колесах;

DOT 5.1 – на дорожных спортивных автомобилях, где тепловые нагрузки на тормоза значительно выше.

20.Перечислите компоненты, входящие в состав резины.

Назовите причины и виды старения резины.

Резина широко применяется в автомобильной промышленности. Основные достоинства - эластичность, химическая стойкость, прочность, твердость, электроизоляционность, стойкость к истиранию

Основные компоненты резины: каучук (натуральный или синтетический), вулканизирующие вещества, наполнители, ускорители вулканизации, замедлители вулканизации, модификаторы, красители, поробразователи, душистые вещества. Вулканизирующими агентами могут быть - сера, пероксиды, оксиды металлов.

Причины старения резин ы: в процессе хранения резиновые изделия подвергаются продолжительному воздействию кислорода и озона воздуха, повышенных температур, воздействию света, ионизирующего излучения, агрессивных сред, ультразвука.

При этом необратимо и самопроизвольно меняется структура и состав резины, приводя к изменению прочности, эластичности, износо-, морозостойкости.

Виды старения резины: атмосферное старение, озонное старение, термическое старение, световое старение, коррозионное старение, радиационное старение, старение в результате механических деформаций.

21.Сформулируйте эксплуатационные требования, предъявляемые к качеству амортизаторных жидкостей и приведите примеры амортизаторных жидкостей.

Основные требования:

-пологая вязкостно-температурная характери­стика. При температуре -20⁰С вязкость не должна превышать 800 мм²/с;

- низкая температура застывания;

-хорошие смазывающие и антикоррозионные свойства;

-подвижность во всем диапазоне температур от -50⁰С до +140⁰С;

-высокая термоокислительная стабильность, обеспечивающая бессменную работу до 100 тыс. км пробега;

-не должны быть склонны к пенообразованию;

-совместимость с резиновыми уплотнениями.

Примеры: АЖ-12Т; МГП-10; МГП-12; ГРЖ-12;АЖ-170.

Амортизаторные жидкости представляют собой маловязкую нефтяную основу, содержащую вязкостную, депрессорную, антиокислительную, противоизносную, диспергирующую, антипенную присадки.

22.Назовите назначение смазочных масел. Приведите примеры обозначения гидравлических масел.

Смазочные масла применяются для:

снижения потерь энергии на трение между сопряжен­ными деталями при их движении,

сни­жения износа;

предотвращение задира трущихся пар, находящихся под большой нагрузкой;

защиты трущихся поверхностей от коррозионного воздействия внешней среды;

отведения тепла от трущихся деталей; выноса из зон трения продуктов износа;

герметизации зазоров между трущимися деталями;

защиты поверхностей деталей двигателя в период его консервации;

предотвращения образования лака и нагара на поверх­ностях деталей двигателя;

предотвращения коррозионного воздействия на метал­лы и агрессивности по отношению к уплотняющим дета­лям, изготовленным из резины.

Обозначение отечественных гидравлических масел состоит из следующих групп знаков:

первая группа обозначается буквами МГ (минеральное гидравлическое),

вторая - цифрами и обозначает класс кинематической вязкости,

третья - буквами и указывает на принадлежность масла к группе по эксплуатационным свойствам.

МГ - 22 - А - минеральное, средневязкое, гидравлическое масло, класс вязкости 22, группа по эксплуатационным свойствам А без присадок.

МГ - 15- В минеральное маловязкое гидравлическое, класс вязкости 15, группа по эксплуатационным свойствам В (с антиокислительными и другими присадками)

23. Перечислите эксплуатационные требования, предъявляемые к качеству моторного масла. Объясните роль присадок, вводимых в моторные масла.

Моторные масла должны отвечать следующим требованиям:

—обладать высокой термической и термоокислительной стабильностью;

— иметь высокие моющие свойства;

— создавать на трущихся поверхностях прочную масляную пленку, надежно их разделяющую;

— иметь хорошие консервационные свойства;

—иметь пологую вязкостно-температурную характеристику для обеспечения легкого пуска зимой и надежного разделения трущихся поверхностей при высоких температурах;

— быть совместимыми с материалами уплотнений и иметь высокую стабильность при хранении и транспортировке;

— не иметь склонности к пенообразованию

Присадки добавляются для придания моторным маслам необходимых качеств, для улучшения свойств или придания новых свойств. В масла вводятся вязкостные, депрессорные, антиокислительные, антикоррозионные, противозадирные, противоизносные, противопенные, моющие, многофункциональные присадки.

24.Перечислите функции масел для гидромеханических передач.