Коэффициент использования грузоподъемности автосамосвала

К _гр = q _н / q _а = 30,12 / 30 = 1,004 ≤ 1,05

Необходимый рабочий парк автосамосвалов:

N _р.а = П _к.см· k _н / (П _а· Т _см· К _и) = 552,4 · 1,1 / (72 · 8 · 0,85) = 1,24

где:

П _к.см – среднегодовая сменная производительность карьера по транспортируемым породам:

П _к.см = 580 000 / (350 ·3) = 552,4 м³;

k _н – коэффициент неравномерности перевозок, для автотранспорта k _н = 1,1;

Т _см – продолжительность смены, Т _см = 8 ч;

К _и – коэффициент использования автосамосвалов во времени, при восьмичасовой рабочей смене К _и= 0,85.

Инвентарный парк автосамосвалов с округлением до целого числа автомашин:

N _и.а =N _р.а / К _т.г = 1,24 / 0,8 = 1,55

где:

К _т.г – коэффициент технической готовности (при работе автосамосвала в две смены – 0,8.

Для транспортирования горной массы принимаем 2 автосамосвала БелАЗ-7522.

Величина безопасного интервала между движущимися друг за другом автосамосвалами:

L _б = l _о + l _a = 17 + 7,13 = 24,1 м.

где:

l _o – остановочный путь автосамосвала:

l _о = v _н· t _п + 54· К _э.т· v _н²/(1000ψ·ω ± i) = 10 · 1,65 + 54 · 1,3 · 100 / (1000 · 0,2 · 68 – 80) = 17 м.

v _н – начальная скорость торможения, v _н = 10 км/ч;

t _п= t _р + t _пр + 0,5 t _у= 0,8 + 0,6 + 0,5 · 0,5 = 1,65 с– расчетное время подготовки тормоза к действию;

t _р = 0,8 с – средняя (расчетная) продолжительность реакции водителя;

t _пр – время срабатывания тормозного привода для пневматического привода – 0,6 с;

t _у ≈ 0,5 с – время увеличения тормозной силы;

К _э.т – коэффициент эффективности торможения: для грузовых автомобилей (при ψ>0,4 К _э.т= 1,3…1,4);

ψ – коэффициент сцепления - отношение максимальной касательной силы тяги автомобиля к его сцепному весу (ψ = 0,2…0,25 для наиболее неблагоприятных условий, мокрое дорожное покрытие);

ω – удельное основное сопротивление автосамосвала на прямом горизонтальном пути, ω = 68 Н/кН;

i – удельное сопротивление движению от уклона пути, которое численно равно уклону пути (‰), i = 80 Н/кН.

l _a – длина автосамосвала, l _a = 7,13 м.

Пропускная способность автодороги (автосамосвалов в час) при движении в одном направлении:

N _дор = 1000 v · k _н· n / L _б = 1000 · 40 ·0,65 · 1 / 24 = 2167 автосамосвалов / час;

где:

v – расчетная скорость движения автосамосвалов, v = 40 км/ч;

k _н– коэффициент неравномерности движения, k _н = 0,5…0,8;

n – количество полос движения в одном направлении, n = 1;

L _б - величина безопасного интервала между движущимися друг за другом автосамосвалами, L _б = 24 м.

Провозная способность автодороги:

М _дор = N _дор· q _н = 2167 · 30,12 = 65270 т / час.