БИЛЕТ № 6

Б И Л Е Т № 1

1. Снялось напряжение с контактного рельса при следовании поезда (состава)

на выбеге. Возможные причины. Действия машиниста.

2. Обязанности машиниста (локомотивной бригады) при приемке состава в

электродепо без подачи на него напряжения 825В.

3. Требования техники безопасности при выезде состава из электродепо с передвижным кабелем на токоприемнике.

Б И Л Е Т № 2

1. Повышенное сопротивление движению поезда. Порядок определения

неисправности и дальнейшие действия.

2. Обязанности машиниста (локомотивной бригады) при приемке состава в

электродепо без подачи на него напряжения 825В.

3. Требования к диэлектрическим перчаткам. Какие работы выполняют в

перчатках и, как правильно они должны быть одеты на руки?

Б И Л Е Т № 3

1. Самоход одного вагона. Возможные причины. Порядок действий машиниста.

2. Обязанности машиниста (л/бригады) при приемке состава в э/депо без подачи на

него напряжения 825В.

3. Факторы, влияющие на исход поражения электрическим током. Напряжение

и сила тока опасные для человека.

Б И Л Е Т № 4

1. Действия машиниста (л/бригады) при утечке воздуха из напорной магистрали

не пополняемой работой МК.

2. Потеря управления. Поезд не идет. На мониторе машиниста сообщение

«Неисправность БУВ». При определении неисправного вагона определён

промежуточный вагон. Действия машиниста.

3. Средства электрозащиты на подвижном составе. Требования к ним.

БИЛЕТ № 5

1. Снимается напряжение с контактного рельса при включении тяговых двигателей

или следовании в режиме «тяги».

2. Обязанности машиниста (л/бригады) при нахождении в ТО-1 в ПТО э/депо.

3. Правила прохода и проезда в тоннель и наземные участки.

БИЛЕТ № 6

1. Потеря управления поездом. Поезд не идёт. На мониторе машиниста сообщение

«Стояночный тормоз прижат». Действия машиниста.

2. Обязанности машиниста (л/бригады) при нахождении состава в ТО-1 в ПТО

на станционных путях.

3. В каких случаях при работе на линии требуется снятие напряжения с

контактного рельса.