![]() Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
![]() Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
![]() |
Общие требования к ПА
Вторую группу составляют такие пожары, в которых имеется начальная стадия развития пожара, как показано кривой 2. В этих случаях рекомендуется использовать пожарные автоцистерны. Начальный период пожара сопровождается повышением температуры до 200 – 300 оС, при которой начинается термическое разложение многих материалов и их возгорание. Этот период обычно длится 10 – 12 мин, после чего, естественно, интенсивно увеличивается температура. С ее увеличением будет возрастать и ущерб, наносимый пожаром. Поэтому, чем раньше поступит сообщение о пожаре и будет начато его тушение, тем меньше будет ущерб, наносимый им. Таким образом, важнейшим требованием к пожарным автомобилям любого назначения является готовность их к выезду и следованию на пожар с минимальными затратами времени.
где λ – среднее число выездов в единицу времени; τ – любой промежуток времени; e – основание натуральных логарифмов, 2,72; К = 1,2,3… К – число выездов. Для приведенного распределения на рис. 5.2 в течение 33 суток в году не было ни одного выезда, 78 раз было по одному выезду и т.д. Таким образом, ПА должны быть приспособлены к использованию в любые случайные промежутки времени суток. Это требует содержания их в постоянной боевой готовности, что осуществляется как конструкцией ПА, так и организацией их содержания.
Боевые действия – выезд и следование на пожар осуществляются в период после обработки вызова от начала выезда tв до прибытия в район вызова tпр. В период от tпр до начала тушения tн.т производится боевое развертывание. Ликвидация горения осуществляется в период от tн.т до ликвидации горения tл. После ликвидации горения осуществляется сбор и возвращение tвоз ПА в пожарную часть. В период tвоз – tгот производится обслуживание ПА и размещение его на стоянку в парк в готовности к следующему вызову. Период времени tв – tгот характеризует продолжительность занятости пожарного автомобиля. В период tпр –tнт и тушения могут производиться ряд боевых действий: разведка пожара, спасание людей или материальных ценностей, вскрытие конструкций и др. В этот период боевых действий могут использоваться специальные ПА, различное ПТВ. Порядок боевых действий и содержание работ в них регламентируются БУПО. Из анализа временной характеристики пожаротушения следует, что минимизация одного какого-либо боевого действия не приведет к существенному сокращению времени занятости ПА. Необходимо, чтобы ПА был готов к проведению любых боевых действий с минимальными затратами времени. Общие требования к ПА сводятся к ряду положений. Пожарная надстройка ПА не должна снижать технических возможностей базовых шасси. Все ПА должны быть приспособлены для тушения пожаров, т.е. для работы на открытом воздухе в любой климатической зоне страны. ПА необходимо содержать в гаражах пожарных частей при температуре воздуха не ниже +12 оС. Размещение агрегатов, ПТВ и систем на базовом шасси должно быть таким, чтобы их приведение в действие требовало малых затрат времени. При этом должны обеспечиваться как безопасное ведение боевых действий, так и обслуживание ПА и его ремонт. В целях охраны окружающей среды должно быть исключено вытекание технических жидкостей (топливо, охлаждающие и тормозные жидкости, а также смазочные масла, пенообразователь) из емкостей агрегатов и механизмов. Дымность и содержание оксида углерода в отработавших газах двигателей ПА не должны превышать их значений в двигателях на базовых шасси. Сооружаемая на АЦ пожарная надстройка должна быть приспособлена к человеку. Кабины-салоны для личного состава и рабочие места операторов должны соответствовать требованиям эргономики по удобству размещения, доступности по использованию и обеспечивать управление агрегатами с минимальными усилиями. Требования к ПА общего и целевого применения, а также к специальным ПА имеют свои особенности. Поэтому, кроме общих требований, необходимо учитывать и специфические требования. Для этих типов ПА они будут сформулированы дополнительно.
Date: 2015-05-09; view: 882; Нарушение авторских прав |