Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Additional provisions. 4.41In all cases where a ship is denied entry or is expelled from a port, all known facts should be communicated to the authorities of relevant States





4.41 In all cases where a ship is denied entry or is expelled from a port, all known facts should be communicated to the authorities of relevant States. This communication should consist of the following, when known:

.1 name of ship, its flag, the Ship Identification Number, call sign, ship type and cargo;

.2 reason for denying entry or for expulsion from port or port areas;

.3 if relevant, the nature of any security non-compliance;

.4 if relevant, details of any attempts made to rectify any non- compliance, including any conditions imposed on the ship for the voyage;

.5 past port(s) of call and next declared port of call;

.6 time of departure and likely estimated time of arrival at those ports;

.7 any instructions given to the ship, e.g., reporting on its route;

.8 available information on the security level at which the ship is currently operating;

.9 information regarding any communications the port State has had with the Administration;

.10 contact point within the port State making the report for the purpose of obtaining further information;

.11 crew list; and

.12 any other relevant information.


4.42 У число відповідних держав, з якими слід установити зв'язок, повинні входити держави, розташовані протягом усього передбачуваного переходу судна до наступного порту, особливо якщо судно має намір увійти до територіального моря цих прибережних держав. Іншими відповідними державами можуть бути ті, в яких знаходяться попередні порти заходу для можливості отримання від них додаткової інформацію й вирішити пов'язані з охороною питання, що стосуються попередніх портів заходу.

4.43 Під час уживання заходів, пов'язаних з контролем і виконанням вимог, належним чином уповноваженим посадовим особам слід забезпечувати адекватність заходів або кроків, що вживаються. Такі заходи або кроки повинні бути обгрунтованими, а також мінімальної строгості й тривалості, необхідної для усунення невідповідності або зменшення її наслідків.

4.44 Слова "відстрочення відходу" в правилі ХI-2/9.3.5.1 стосуються також до ситуацій, коли, унаслідок ужитих заходів у рамках цього правила, судну необгрунтовано відмовляється в заході до порту або воно необгрунтовано видворяється з порту.

Судна держав, що не є Договірними Урядами й
судна, розміри яких менші, ніж суден, що підпадають під дію Конвенції

4.45 Договірні Уряди не повинні забезпечувати більш сприятливого режиму для суден, що плавають під прапором держави, що не є ні стороною Конвенції СОЛАС - 74, ні Стороною Протоколу до неї[†††††] 1988 року. Відповідно, до таких суден повинні застосовуватися вимоги правила ХI-2/9 і посібник, що міститься в цій частині Кодексу.

4.46 На судна, розміри яких менш ніж розміри суден, що підпадають під дію Конвенції, поширюються заходи, за допомогою яких держави забезпечують охорону. Таких заходів слід уживати з належним урахуванням вимог глави ХI-2 й керівництва, що міститься в цій частині Кодексу.

5 Декларація з охорони

Загальні положення

5.1 Декларацію з охорони слід оформляти у випадку, якщо Договірний Уряд, на території якого знаходиться портовий засіб або судно, уважає це за потрібне.

5.1.1 На необхідність Декларації з охорони можуть указувати результати оцінки охорони портового засобу, а причини й обставини, у зв'язку з якими Декларація з


4.42 Relevant States to contact should include those along the ship's intended passage to its next port, particularly if the ship intends to enter the territorial sea of that coastal State. Other relevant States could include previous ports of call, so that further information might be obtained and security issues relating to the previous ports resolved.

4.43 In exercising control and compliance measures, the duly authorized officers should ensure that any measures or steps imposed are proportionate. Such measures or steps should be reasonable and of the minimum severity and duration necessary to rectify or mitigate the non-compliance.

4.44 The word "delay" in regulation XI-2/9.3.5.1 also refers to situations where, pursuant to actions taken under this regulation, the ship is unduly denied entry into port or the ship is unduly expelled from port.

Date: 2015-05-08; view: 434; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.005 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию