Port facility security

14.1 A port facility is required to act upon the security levels set by the Contracting Government within whose territory it is located. Security measures and procedures shall be applied at the port facility in such a manner as to cause a minimum of interference with, or delay to, passengers, ship, ship's personnel and visitors, goods and services.

14.2 At security level 1, the following activities shall be carried out through appropriate measures in all port facilities, taking into account the guidance given in part B of this Code, in order to identify and take preventive measures against security incidents:

.1 ensuring the performance of all port facility security duties;

.2 controlling access to the port facility;

.3 monitoring of the port facility, including anchoring and berthing area(s);

.4 monitoring restricted areas to ensure that only authorized persons have access;

.5 supervising the handling of cargo;

.6 supervising the handling of ship's stores; and

.7 ensuring that security communication is readily available.

14.3 At security level 2, additional protective measures, specified in the port facility security plan, shall be implemented for each activity detailed in section 14.2, taking into account the guidance given in part B of this Code.

14.4 At security level 3, further specific protective measures, specified in the port facility security plan, shall be implemented for each activity detailed in section 14.2, taking into account the guidance given in part B of this Code.

14.4.1 In addition, at security level 3, port facilities are required to respond to and implement any security instructions given by the Contracting Government within whose territory the port facility is located.

14.5 When a port facility security officer is advised that a ship encounters difficulties in complying with the requirements of chapter XI-2 or this part or in implementing the appropriate measures and procedures as detailed in the ship security plan, and in the case of security level 3 following any security instructions given by the Contracting Government within whose territory the port facility is located, the port facility security officer and the ship security officer shall liaise and

охорони судна й скоординувати відповідні дії.

14.6 Під час отримання офіцером охорони портового засобу повідомлення про те, що на судні встановлено рівень охорони, вищий, ніж на портовому засобі, офіцер охорони портового засобу повинен повідомити про це компетентному органові влади, установити зв'язок з офіцером охорони судна, та, за необхідності, скоординувати відповідні дїі.

15 Оцінка охорони портового засобу

15.1 Оцінка охорони портового засобу є істотно важливою та невід'ємною частиною розроблення й оновлення плану охорони портового засобу.

15.2 Оцінка охорони портового засобу повинна здійснюватися Договірним Урядом, на території якого знаходиться цей портовий засіб. Договірний Уряд може вповноважити організацію, визнану у сфері охорони, провести оцінку конкретного портового засобу, що знаходиться на його території.

15.2.1 Якщо оцінку охорони портового засобу здійснено організацією, визнаною у сфері охорони, то Договірний Уряд, на території якого знаходиться портовий засіб, повинен розглянути й схвалити цю оцінку для її відповідності положенням цього розділу.

15.3 Особи, що здійснюють таку оцінку, повинні мати відповідні навички для проведення оцінки охорони портового засобу відповідно до положень цього розділу та з урахуванням рекомендацій, наведених у частині В цього Кодексу.

15.4 Оцінки охорони портового засобу повинні періодично переглядатися й оновлюватися з урахуванням загроз, що змінюються, й (або) незначних змін портового засобу; вони завжди повинні переглядатися й оновлюватися за значних змін портового засобу.

15.5 Оцінка охорони портового засобу повинна включати, принаймні, такі елементи:

.1 визначення й оцінку основного майна та інфраструктури, захист яких має важливе значення;

.2 визначення можливої загрози майну та інфраструктурі й вірогідності того, що вони реальні, для вживання заходів з охорони та встановлення Їхньої черговості;

.3 виявлення, вибір і встановлення черговості контрзаходів і процедурних змін, а також визначення рівня їхньої ефективності для зниження вразливості, а також

.4 виявлення слабких місць, зокрема людського фактора, в інфраструктурі, політиці та процедурах.

15.6 Договірний Уряд може дозволити охоплення оцінкою охорони портового

co-ordinate appropriate actions.

14.6 When a port facility security officer is advised that a ship is at a security level which is higher than that of the port facility, the port facility security officer shall report the matter to the competent authority and shall liaise with the ship security officer and co-ordinate appropriate actions, if necessary.

Date: 2015-05-08; view: 549; Нарушение авторских прав