Морские стационарные платформы (МСП)

МСП – это специальное гидротехническое сооружение, предназначенное и для бурения и для добычи и для подготовки и для транспорта продукции морских скважин.

На сегодняшний день их количество превысило 120 шт, хотя они являются одним из самых капитало – и материалоёмких объектов.

Все операции осуществляются на специальном оборудовании, установленном, в основном, на палубе, возвышающейся над водой на безопасном расстоянии.

Часть аппаратов может быть установлена и в опорных конструкциях, например:

-склады;

- насосные агрегаты и т.д.

- буровых вышек может быть 2.

МСП принято классифицировать по 3 признакам:

- по способу закрепления на морском дне;

- по принципиальным конструктивным особенностям;

- по материальному исполнению.

По способу закрепления на морском дне МСП подразделяются на:

- свайные;

- гравитационные;

- комбинированные;

- решетчатые;

- понтонные.

Свайные представляют собой систему свай, забитых в морское дно к которым жестко крепится опорная часть МСП, называемая ногами (рис. 9).

Гравитационные представляют собой массивное окончание опор, заполненное водой или грунтом, которое непосредственно ложится на дно, предварительно очищенное от ила, крупных камней и т.п. (рис.10).

Комбинированные представляют собой совокупность свайного и гравитационного метода, когда затопленное гравитационное основание по периметру закрепляется сваями (рис.11).

Решетчатые представляют собой колеблющиеся опоры, которые шарнирно или жестко закреплены на морском дне.

К колеблющимся опорам крепится колеблющаяся палуба (рис.12 и 13).

Понтонные представляют собой полностью или частично затопленные понтоны, прикрепляемые ко дну якорными цепями или якорными тросами. К понтонам крепится палуба (рис.14).

По принципиальным конструктивным особенностям МСП подразделяются:

- выполненные из пространственных решетчатых конструкций (ферм), чаще всего трубных, получивших в мире наименование «джекет»;

- выполненные из сплошного непроницаемого корпуса, устанавливаемого на дно и образующего с палубой единое целое.

По материальному исполнению МСП могут быть:

- стальными;

- железобетонными;

- комбинированными.

Как правило, нижняя часть (гравитационная) изготавливается из железобетона, а на ней уже крепятся стальные опоры.

Доля свайных конструкций составляет величину порядка 66 %;

Доля гравитационных МСП составляет величину порядка 26 %;

Доля гравитационно – свайных МСП составляет величину порядка 5 %.

Примерно:

- 50 % МСП рассчитаны на глубины 300 – 350 м.;

- 30 % МСП рассчитаны на глубины 360 – 460 м.;

- 13 % МСП рассчитаны на ещё большие глубины.

Наибольшее количество глубоководных МСП находится в Северном море.

МСП, закреплённые на дне, устанавливают либо с баржи, либо доставляют на точку бксирами.

Гравитационные сооружения позволяют накапливать внутри оснований 150 – 500 тыс.т. нефти и периодически перекачивать её на танкер.

В таблице 14 в качестве примера приведены характеристики некоторых известных МСП, разработанных компанией «Си – Джей - Би» для Северного моря.