Путешествие в Дали. Часть 1

10.06.2015TashaКитай, Путешествия, Путешествия по мируАвтостоп

Последние дни сложились достаточно интересно. Я нашла подработку в Кунмине, и ждала, пока мне дадут финальный ответ. Меня слегка одолевали сомнения по поводу работы: с одной стороны, обещали неплохой заработок, с другой стороны, я не была уверена, что мне понравится работать моделью. Кроме того, время из-за визы было ограничено — я могла упустить возможность как следует посмотреть Китай.

Несколько дней назад в Гуйлине мы с Лерой получили по новенькой визе еще на месяц (вопреки мнению, что самостоятельно продлить туристическую визу в Китае невозможно). Девочка, которая занимается набором моделей, подтвердила, что меня берут на работу.Я узнала, что знакомая девушка уже работала моделью на выставках и показах в этом агентстве, поэтому особых опасений не было. Пора было попрощаться с Лерой, она отправлялась дальше в провинцию Сычуань. Почти два месяца в совместном путешествии стали неплохой школой жизни, я многому у нее научилась. Такое было забавное и щекотливое чувство, будто я изучила теорию и пора было сдавать практический экзамен. Волнений особо не было, по крайней мере свои ближайшие планы я знала — немного подзаработать и продолжить путешествие. Но все сложилось немного иначе.
Лера уже уехала, а я все ожидала ответа по поводу работы, мне должны были купить билет на самолет до Кунминя. И вот дождливым вечером мне удалось выяснить, что билета не будет, и работы тоже. Запросто могут предложить контракт на три месяца или полгода, но на две недели — не пойдет. «Хм» — подумала я. За такой срок можно было хорошо заработать, но это не то,чего я хотела. Отправляясь в путешествие, хочется однажды принять решение и успокоиться, но жизнь постоянно подкидывает новые варианты, будто желая убедиться в истинности вашего намерения.

В то утро я встала рано, чтобы собрать вещи. Решила ехать в Дали, где по рассказам есть в монастырь в горах, в котором за небольшую плату можно обучаться конфу. Путь лежал через Кунминь, до него нужно было проехать около 1100 км. Место ночевки было неопределено, хотя это не особо волновало. Самое главное — выбраться из города, обычно это самый сложный момент. К счастью, выезд на платную трассу был в пешей доступности, это немного облегчало задачу. Для бодрости перед выходом включила жизнеутвеождающую песенку nickel back, немного попрыгала и потанцевала, присела на пару минут на «чемодан» и вышла в дорогу.
На улице сквозь тучи проглядывало солнышко. Я быстро добралась до трассы и с радостью обнаружила, что есть удобный въезд — водителям будет, где припарковаться. Одно из последних правил, усвоенных в пути — выбирать хорошее место, которое водители видят издалека и могут спокойно притормозить, не создавая помехи движению. Хотя китайские водители — отдельная тема, порой тормозят не у обочины, а прямо посреди дороги.
Я снова начала колдовать: «большая белая машина, приди». Как ни странно, в дороге очень быстро находишь отражение свои мыслей — вскоре притормозил большой белый джип. Парень едва говорил по-английски, и я открыла карту и ткнула на ближайший населенный пункт в километрах 40 от Гуйлиня. Снова выручила карточка: «я путешественница из Беларуси, подвезите, пожалуйста, несколько километров, если вам по пути». Китаец согласился, и пока мы ехали, я играла со своим скудным запасом китайского «вы», «куда?». Он сказал название города, но я сразу я и не поняла, что ему совсем не по пути, а в противоположную сторону. Я только наблюдала по навигатору, как стрелка двигалась в нужном направлении, а потом услышала, как китаец расспрашивает, как добраться в нужный мне город… вскоре китаец притормозил и стал расспрашивать про мое путешествие через электронный переводчик. «Я восхищаюсь тобой, я бы тоже хотел так». Вот так, восхищенно-взбудораженный китаец провез меня еще километров 60, и так бы и вез дальше, но мне стало неловко его задерживать, ведь он итак уже очень помог, и я вышла у следующего въезда на трассу. Мы попрощались, китаец пожелал удачи и отправился обратно. Мне стало неожиданно тепло и приятно в этот ветренный день.
Следующий водитель вообще не говорил по-английски и особо не старался общаться. Он включил видео караоке (жаль,я не могла подпевать) и мы пролетали мимо красивых горных пейзажей под звуки мелодичных китайских напевов. Так и не смогла разобраться, куда он едет, но и какая разница — дорога была одна, без поворотов. Время от времени китаец только показывал жестами «еще едем прямо?», я кивала, и мы продолжали путь. После очередного городка мы притормозили, и китаец пригласил пообедать. Место оказалось очень живописное, с небольшим водопадом наверху. Пока я поднималась по лестнице, китайские дедушки предложили мне угоститься запеченой картошкой. Я с улыбкой заметила, что «родная бульба» меня везде найдет. После обеда мы продолжили путь. Проехав еще около часа, водитель свернул в город и остановился, показав жестом на дверь. Я поблагодарила своего молчаливого спутника и отправилась через город обратно к трассе. Название городка не определилось на карте, и он стал еще одним безымянным пунктом в моем пути. Настроение было волнительно-радостное, и оттого я задорно махала всем китайским бабушкам, и они радостно махали в ответ. Я наконец вышла из города и словила новую машину. Китайцы не могли понять, зачем мне ехать с ними несколько километров. В итоге они притормозили, остановили следующий за нами автобус и «запихнули» меня в него со всеми вещами, вручив еще сотню юаней на билет. Я немного опешила и пришла в себя в автобусе, несущимся по горному серпантину. «Куда вы едете?» — пыталась я узнать у кондуктора. Опять мне говорили название пункта, которого не было на карте, по моим предположениям он был километров в ста. Уже вечерело, по этому надо было найти где-то ночлег. Дорога была неровная, и автобус здорово потрясывало на кочках, но все неудобства оправдывал потрясающий вид на реку вдоль горного серпантина. Иногда дорога чуть сворачивала вглубь, дальше от реки, и мимо мелькали деревни, где ребятня возилась на улицах, бабушки собирались на скамеечках, и большие компании то ли родственников, то ли друзей ужинали в домах у дороги. После больших городов я почувствовала, как же мне не хватало природы и всех этих милых деревень. Где-то неподалеку проходила платная трасса, по которой можно было ехать гораздо быстрее, но там бы я не увидела и половины красот, открывшихся мне на извилистой старой дороге.
О ночлеге я не волновалась, но было интересно, где окажусь на этот раз. Постепенно учишься абстрагироваться от стандартного мышления «что же делать» и просто что-то делаешь. По крайней мере, я знала, что приеду в город и там буду искать. Рядом сидящий китаец даже слегка говорил по-английски, но очень стеснялся и оттого переводил фразы в переводчике. Мы немного пообщались, он перед выходом пожелал мне удачи. Время шло к вечеру, и река озарилась красным предзакатным огнем. У меня захватило дыхание. Настолько был потрясающий красивый вид, настолько завораживала дорога и само ощущение, что я чёрт знает где, с китайцами в полуразваливающемся автобусе, и чувствую себя абсолютно счастливо! Внутри все трепетало, не хотелось спугнуть это потрясающий момент.
Уже в темноте мы приехали в небольшой городок, кажется, он назывался Конзянг (congjiang). Я вышла из автобуса и прошла пару метров, как меня остановил невысокий китаец в очках, очень похожий на школьника. «Куда ты идешь» — спросил он по-английски. «Я еду в Кунминь» — ответила я. «Я тоже!». Смеяться не было сил. Мы шли по городу, общались. Оказалось, что Шенг никакой не школьник, а бывший менеджер по продаже оборудования, который неделю назад уволился и отправился в путешествие по Китаю. Вот китайцы, поди разбери их возраст! Самое забавное, что Шенг тоже собирался ехать из Кунминя в Дали. Мы прогулялись по городу и нашли дешевый хостел, ночлег был обеспечен. Потом ужинали, болтали о путешествиях, работе, Китае, в общем обо всем на свете. «Поехали вместе?» — спросил Шенг. «Поехали. А ты знаешь, что такое автостоп?» — «Нет!». — «Значит, завтра узнаешь». Я не могла перестать улыбаться.