Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Література [2, гл.9; 3, с. 112-114; 4, с. 169-175, 183-186; 5, с. 311-325, с.341-343; 6, гл. 13,14; 9, с. 87-92]





Методичні вказівки щодо вивчення теми:

При вивченні питання “Сутність, склад та функції транспортного господарства” потрібно перш за все відобразити роль транспортного господарства в системі обслуговуючих господарств підприємства, розкрити функції, що воно вирішує. Далі необхідно відобразити зв’язки в організаційній структурі транспортного господарства.

Розгляд питання “Характеристика систем транспортних перевезень” повинно зосередити перш за все на відмінностях в різних системах перевезень. Тут необхідно розкрити розбіжності в організації маятникових та кільцевих перевезень та сферах їх застосування. При цьому слід пам’ятати, що обрання діючої системи перевезень для підприємства ґрунтується на позиціях економічної доцільності її впровадження.

Для вивчення питання “Види транспортних засобів, їх вибір та методи розрахунків необхідної кількості” необхідно спочатку провести класифікацію існуючих видів транспортних засобів за видом і призначенням, за характером дії, за видами виконуваних робіт, за напрямами переміщення. Після цього доцільно приступити до викладення методології визначення кількості транспортних засобів в залежності від застосування системи транспортних перевезень (маятникова з однобічним та двобічним рухом, кільцева з наростаючим, загасаючим та рівномірним вантажопотоком).

Для пояснення питання “Визначення вантажопотоків та вантажообігу” потрібно розкрити сутність понять “вантажопотік”, “вантажообіг”, а далі відобразити відмінності при визначенні даних величин.

Сутність питання “Призначення, функції та види складів на підприємстві” полягає у висвітленні місця, мети та завдань складського господарства в системі обслуговуючих господарств підприємства, розкритті функцій, що воно виконує для забезпечення безперебійної роботи підприємства. Після цього можна перейти до характеристики складів, їх призначення та різновидів в залежності від призначення у виробничому процесі, за масштабами робіт та місцем розташування, за видом і призначенням матеріалів, за технічною будовою, за ступенем вогнестійкості тощо. Потрібно також відобразити відмінності в оснащення складів залежно від їх виду.

Для пояснення питання “Розрахунок основних елементів організації складського господарства” студентам необхідно зосередитись на розкритті організаційних особливостей складського господарства, організації виконання складських операцій, системах відпуску матеріалів (активна, пасивна) тощо, а лише після цього перейти до розгляду особливостей розрахунків для визначення технічних засобів зберігання вантажів, визначення потреби у складських площах відносно корисної та оперативної її частини, коефіцієнта використання корисної площі складу, кількості стелажів для зберігання запасу матеріалу тощо.

При вивченні питання “Тара, її призначення, методи розрахунків потреби в різних видах тари” потрібно надати характеристику тарі відносно сфери її призначення та виконуваних нею функцій.

Проблемні питання:

1. Переваги та недоліки існуючих схем вантажопотоків.

2. Чим пояснюється вибір тих чи інших видів транспортних засобів?

3. Переваги і недоліки існуючих форм матеріального забезпечення виробничих структур і робочих місць.

Теми рефератів:

1. Транспортно-складське господарство підприємства в умовах гнучкого виробництва.

Практичні завдання:

1. Скласти термінологічний словник до теми.

2. Привести схеми, що характеризують функціонування транспортного господарства.

3. Навести формули, що використовуються для обґрунтування організації транспортного обслуговування виробництва.

4. Розв’язання задач.

Задача 1. Розрахувати потребу в автонавантажувачах для перевезення вантажів між суміжними цехами та їх завантаженість для таких умов. Маса перевезень за день 50 т. Робота 2-х змінна. Вантажопідйомність навантажувача – 1,2 т. Маса одного місця вантажу 20 кг. Норма часу на навантаження – розвантаження партії вантажу із 60 місць масою по 20 кг кожне становить 30 хвилин. Швидкість руху автонавантажувача 5,5 км/год. Відстань між цехами 120 м. Витрати часу на обслуговування робочого місця і відпочинок водія 15%. Коефіцієнт нерівномірності надходження вантажів 1,3.

Задача 2. Визначити кількість п’ятитонних автомашин для підвезення будівельних матеріалів на підприємство, якщо за рік підприємство виробляє 76,5 млн. штук продукції при нормі витрачання сировини на 1 тис. шт. – 1,4 т. Тривалість рейсу машини 0,9 годин, коефіцієнт використання вантажопідйомності машини 0,85. Виробництво безперервне з зупинками на 8 святкових днів в рік.

Задача 3. Визначити чисельність водіїв автонавантажувачів, зайнятих міжцеховим перевезенням вантажів кільцевим маршрутом та їх завантаження. Відстань переміщення вантажів – 860 м. Середня вага 1 місця вантажу – 20 кг. Вантажопідйомність автонавантажувача 1,2 т. Величина вантажу, що перевозиться щозміни – 24 т. Час на вантаження та розвантаження партії вантажу, що складається з 60 місць масою по 20 кг кожне, становить 36 хв. Швидкість руху автонавантажувача – 7,8 км / год. Допоміжні витрати часу на обслуговування робочого місця і відпочинок водія – 18%. Коефіцієнт нерівномірності надходження вантажів – 1,5.

Задача 4. Визначити необхідну кількість електровозів для шахти зі змінним планом видобутку 4500 т, якщо вантажопідйомність вагонетки 12 т, вагонеток в складі потягу – 10. Чистий час роботи електровозу в зміну – 5 год. Шахта має 4 експлуатаційних дільниці зі змінним видобутком на 1-й – 155 т, на 2-й – 1350 т, на 3-й і 4-й відповідно по 800 т. Довжина відкатки з дільниць: з 1-ої 1800 м, з 2-ої 2500 м, з 3-ої – 2200 м і 4-ої - 2000 м. Середня швидкість руху електровозу з вантажем та без нього 150м/хв., час на маневрування біля навантажувального пункту - 20 хв. Коефіцієнт нерівномірності відкатки1,25.

Задача 5. У цеховій коморі деталі зберігаються в чарунках стелажів по 18 штук в кожній. Габарити чарунки стелажу 0,5х0,5х0,5 м. За умовами зберігання допустима висота - 1,5 м, а довжина 2 м. Деталі потрапляють з цеху 1 раз на зміну по 960 шт., а видаються на комплектувальний склад 1 раз на добу. Страховий запас деталей відповідає добовій потребі. Додаткова площа комори складає 40% від загальної площі складу. Визначити кількість стелажів для зберігання в коморі даних деталей і площу комори, що на них припадає.

Задача 6. Річна виробнича програма цеху складає 20000 т продукції. Кількість робочих днів на рік – 357, час зберігання продукції на складі – 5 днів, вантажонапруженість на 1 м2 підлоги 1,2 т. Визначити корисну площу складу.

Задача 7. Потокова лінія працює з тактом 5 хвилин по 2 зміни на добу. Заготівки на лінію подаються 1 раз на зміну, страховий запас їх дорівнює однозмінній потребі лінії. Заготівки складаються штабелями по 3 штуки в кожному одна на одну. Габарити заготівки 1000х500х300 мм. Проходи складають 40% від загальної площі складу. Визначити площу для зберігання заготівок та загальну площу складу.

Date: 2015-12-11; view: 334; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.006 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию