Варіант №15

1. Визначення пропускної здатності одноколійного перегону при напівавтоматичному блокуванні та автоблокуванні з паралельним графіком руху, описати усі можливі показання вхідного світлофора для станції зі стрілками, що мають марку хрестовини 1/11 (вихідні дані взяти з таблиці №2).

2. Для заданої блок - ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис.1) і відмові в роботі пристроїв (не вмикається вогневе реле О у світлофора 4), скласти схему одностороннього тризначного автоблокування постійного струму. Вказати в схемі призначення вогневого реле та пояснити можливі причини вказаної відмови в роботі схеми та заходи щодо її усунення. Пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах.

3. Для заданої блок-ділянки залізничної колії (рис.4) з урахуванням поїзного положення скласти схему двоколійного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц для двох сигнальних установок при русі поїзда по неправильному напрямку.

Вказати принципи регулювання руху поїздів неправильним напрямком двоколійного перегону та пояснити дію складеної схеми в заданих умовах.

4. Для заданої одноколійної ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис.8) і перегоранні основної ниті лампи червоного вогню на світлофорі 4 скласти схему одноколійного тризначного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц. Перелічити переключаючи пристрої в цій схемі автоблокування та пояснити дію складеної схеми в заданих умовах.