Машинами

Исходные данные: Род и характеристика груза.

· Случай 1 – заданы параметры судов, годовой грузопоток Q _Ш, т/год.

· Случай 2 – заданы форма, размеры участка и ситуационный план с подходами транспорта, параметры судов, определить Q _Ш.

Последовательность проектирования схемы генплана:

· Определение емкости склада – в тоннах, потом – объема в м³;

· Определение суточного грузопотока, вагонопотока, числа подач в сутки и длины железнодорожного разгрузочного пути.

· Выбор параметров роторной конвейерной погрузочно-разгрузочной машины (ширина рельсовой колеи, вылет и высота наклона конвейерной стрелы, производительность)

· Определение основных размеров штабелей: ширины B _Ш, высоты H _Ш, длины L _Ш. Длина L _Ш = (5 – 10)* B _Ш. Высота H _Ш = 8 – 10м

· Определение числа судозаходов в год и периода времени между прибытиями судов.

· Определение параметров конвейеров и погрузочной машины (длина, ширина ленты, производительность конвейеров и т.д)..

· Определение параметров бункерного приемного устройства с вагоноопрокидывателем (емкости и размеров приемных бункеров для груза, надземной и подземной части)

· Разработка компоновки генплана перегрузочно-складского комплекса с учетом требований к генплану.

· Выполнение чертежа генплана с экспликацией зданий и сооружений

· Определение общих размеров и площади земельного участка

· Определение капитальных затрат на строительство перегрузочно-складского комплекса

· Определение доходов и срока окупаемости капитальных вложений

1. – Бункерное приемное устройство с вагоноопрокидывателем; 2. – Гараж размораживания; 3. – Железнодорожные пути; 4. – Наклонная конвейерная галерея; 5. – Горизонтальный магистральный конвейер; 6. – Рельсовые пути; 7. – Зоны хранения сыпучего груза; 8. – Роторно-конвейерная погрузочно-разгрузочная машина; 9. – Конвейерный тракт подачи груза на причал; 10. – Конвейерная судопогрузочная машина; 11. – Причал, 12. – Загружаемое судно