На морских терминалах

Причал:

1. – подпорная стенка из свай (шпунта); 2. – швартовое устройство; 3.- подкрановые пути; 4. – железнодорожные погрузочно-разгрузочные пути; 5. – покрытие причала (асфальтобетон); 6. – железобетонная плита;. 7. - балластный слой (щебень); 8. – засыпной (намывной) грунт (песок); 9. – отбойные устройства (кранцы, деревянные брусья, упругие подушки – автошины);

Судно:

10. – двойное дно; 11. – трюмы; 12. - вторая палуба – твиндек; 13. – главная (верхняя) палуба; 14. – Люковое закрытие (съемное, откатное, откидное, Мак-Грегора – многосекционное); 15. – надстройка и судовая силовая установка в кормовой части судна.

Причал оборудуют устройствами и инженерными сетями для подачи с берега на судно:

электроэнергии переменного и постоянного тока, топлива, воды, пара, сжатого воздуха, газа (азота), телефонного кабеля для установления телефонной связи с берегом.

Сухогрузное судно:

20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

9

19

L 12

16 15 5 13

18 17 4 B 14

6

12 h₂ H

h₁

8

Общее устройство и основные размерения сухогрузного судна: 1- надстройка; 2 – бытовые помещения; 3 – машинное отделение с судовой силовой установкой; 4 – твиндеки (междупалубные пространства); 5 – грузовые люки; 6 – трюмы; 7 – грузовое устройство; 8 – двойное дно; 9 – швартовое устройство; 10 – якорное устройство; 11 – форштевень (нос); 12 – ватерлиния; 13 – киль; 14 – фальшборт; 15 – мидель-шпангоут; 16 – верхняя палуба; 17 – движитель (винт); 18- рулевое устройство; 19 – ахтерштевень (корма); 20 – шлюпочное устройство