Знаки специальной маркировки могут наноситься на грузы (багаж) по требованию клиента или по инициативе приемщика, комплектовщика, кладовщика, завскладом, управляющего

Погрузка в машину на транзитном складе.

Комплектовщик дает команду на загрузку авто в определенном направлении. Сам находится в этом авто и делает перепись того, что завозят в него грузчики. Старший грузчик или ответственное лицо, говорит, что нужно погрузить в этом направлении. Затем комплектовщик сверяет по ведомостям, все ли загрузили. Таким образом, можно предотвратить пересортицу, двойные остатки. Дает рукописные ведомости на подпись зав. складом.

На транзитных складах обязательна сегментация склада по направлениям, для быстрого поиска груза.

Особенности работы по приемке «проблемного груза»

(с повреждениями или нарушениями)

При приеме груза на склад и обнаружении «проблемного груза» необходимо:

§ При повреждении груза:

ü внести в ведомость приема-выдачи груза примечание о повреждении груза (количество поврежденных мест, их описание, фото с места происшествия (где найден поврежденный груз, ФИО ответственного лица, даты и росписи).

ü Фото поврежденного груза должно быть с разных ракурсов: груз в машине (общий план), повреждение груза, фото груза, чтобы было видно стикер (номер груза), фото груза рядом с грузом, повлекшим повреждения (например: плуг или железная деталь желательно с нашим стикером).

ü При фотографировании груза на фотоаппарате должна быть выставлена текущая дата и время.

ü Данные фотографии обязательно необходимо хранить на Вашем компьютере в папке с указанием даты происшествия.

ü Благодаря этой информации и фотографиям, будет легче вести расследование и выяснить виновника повреждения.

§ При нарушении упаковки:

ü внести в ведомость приема-выдачи груза примечание о поступлении такого груза (с указанием № квитанции, количества мест с возможной недостачей, их описания, фото с места происшествия (где обнаружен груз в 3-х проекциях),

ü ФИО ответственного лица, даты и росписи), устранить повреждение.

Рекомендуемые тексты вариантов примечаний в квитанциях.

1. Упаковка груза не соответствует правилам транспортировки.
2. Отказ от дополнительной упаковки (нашей и самостоятельно обеспеченной клиентом).
3. Слышен звон.
4. Упаковка повреждена.
5. Груз поврежден.
6. Упаковка мокрая.
7. Груз не упакован. Отказ от упаковки
8. Если паллетирование наше: Груз в паллете сформирован по указанию отправителя (клиент говорит, куда какой ящик ставить).
9. Если наша паллетировка, то в примечании нужно написать количество запаллетированных мест и примечание о повреждении*, если таковые есть.
10. Повреждение: деформирование, примятость, разрыв, заклеенный скотчем разрыв, зашитый разрыв.
11. Ящик заполнен на 2/3.
12. Содержимое не известно отправителю.

* Если упаковка наша, примечание «УНТ» НЕ СТАВИТСЯ!

Работа с БД «Problema-Filial» по вопросам поврежденного, утерянного, частично-пришедшего груза, внутренней недостачей.

*все поля обязательны к заполнению.

** если в поле «отбор квитанции» нет нужно номера, тогда данное поле остается пустым, а в поле «утеря/повреждение груза» обязательно необходимо написать номер квитанции.

Работа с БД «Problema-Filial» по вопросам неизвестного груза

*все поля обязательны к заполнению.

** при вскрытии груза обязательно:

1. состав приемной комиссии от 2-х до 3-х человек;

2. фотографии груза ДО вскрытия и сразу после (на фотоаппарате должна быть выставлена текущая дата);

3. написать на грузе маркером дату обнаружения, номер квитанции (НГ-…) и склад отправления.