Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчеты остойчивости судна в рейсе
|
|
4.1. Поправки Dmh к статическому моменту массы судна относительно основной плоскости на влияние свободной поверхности жидкого груза определена по справочному материалу для данного судна. В расчетную комбинацию включались цистерны с наибольшей поправкой Dmh независимо от степени их заполнения (полные или частично заполненные). В расчет не включались цистерны, удовлетворяющие условию Dmh £ 0,01 Dmin.
Поправки на влияние свободной поверхности жидкостей приведены в таблице 4.1.1.
Таблица 4.1.1 - Поправки на влияние свободной поверхности
| Запасы и их размещение | Шпан-гоуты | Вместимость, т | масса, т | Поправка, Dmh, тм |
| Моторное топливо 0,900 т/м3 | ||||
| Междудонная цистерна №3 Л.Б. | 68¸95 | 209,0 | 209,0 | |
| Междудонная цистерна №3 П.Б. | 68¸95 | 202,0 | 202,0 | |
| Междудонная цистерна № 7 П.Б. | 133¸149 | 66,0 | 63,2 | |
| Дизельное топливо 0,850 т/м3 | ||||
| Междудонная цистерна №6 Л. Б. | 132¸151 | 69,0 | 50,4 | |
| СУММА |
4.2. Характеристики начальной остойчивости судна в рейсе рассчитаны в таблице 4.2.1.
Таблица 4.2.1 - Расчет характеристик начальной остойчивости
| Наименования величин | Обозначения и формулы | Значения величин | |
| отход | приход | ||
| Водоизмещение, т | D (из табл.3.5.1 и 3.5.2) | ||
| Неисправленная аппликата ЦТ судна, м | zg0 (из табл.3.5.1 и 3.5.2) | 5,98 | 6,18 |
| Аппликата поперечного метацентра, м | zm (из табл.3.6.1) | 8,52 | 8,55 |
| Неисправленная метацентрическая высота, м | h0 = zm - zg0 | 2,54 | 2,37 |
| Поправка на влияние свободной поверхности, м | Dz = SDmh / D | 0,17 | 0,17 |
| Исправленная аппликата ЦТ судна, м | zg = zg0 + Dz | 6,15 | 6,35 |
| Исправленная метацентрическая высота,м | h = h0 - Dz | 2,37 | 2,20 |
4.3. Для построения диаграмм статической остойчивости использованы кривые плеч остойчивости формы.
Расчет плеч статической и динамической остойчивости выполнен в таблицах 4.3.1 и 4.3.2.
Таблица 4.3.1 - Расчет плеч остойчивости судна на отход
| Водоизмещение,D, т | |||||||
| Аппликата центра тяжести судна, Zgо, м | 5,98 | ||||||
| Аппликата условного центра масс, Zм, м | 0,00 | ||||||
| Исправленная аппликата центра тяжести судна, Zg’ = Zgо -Zм, м | 5,98 | ||||||
| dq = 0,174 | |||||||
| Угол крена, q° | Плечо формы, l ф, м | sinq, рад. | Zg’× sinq | Плечо статической остойчивости l = l ф -Zg’× sinq, м | Интегральная сумма s (l) | Плечо динамической остойчивости
 , м
| |
| 0,00 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | ||
| 1,500 | 0,174 | 1,041 | 0,459 | 0,459 | 0,040 | ||
| 3,030 | 0,342 | 2,045 | 0,985 | 1,904 | 0,166 | ||
| 4,590 | 0,500 | 2,990 | 1,600 | 4,489 | 0,391 | ||
| 6,000 | 0,643 | 3,845 | 2,155 | 8,244 | 0,717 | ||
| 7,010 | 0,766 | 4,581 | 2,429 | 12,828 | 1,116 | ||
| 7,640 | 0,866 | 5,179 | 2,461 | 17,718 | 1,541 | ||
| 7,920 | 0,940 | 5,621 | 2,299 | 22,478 | 1,956 | ||
| 7,900 | 0,985 | 5,890 | 2,010 | 26,787 | 2,330 | ||
| 7,600 | 1,000 | 5,980 | 1,620 | 30,417 | 2,646 | ||
Таблица 4.3.2 - Расчет плеч остойчивости судна на приход
| Водоизмещение,D, т | |||||||
| Аппликата центра тяжести судна, Zgо, м | 6,18 | ||||||
| Аппликата условного центра масс, Zм, м | 0,00 | ||||||
| Исправленная аппликата центра тяжести судна, Zg’ = Zgо -Zм, м | 6,18 | ||||||
| dq = 0,174 | |||||||
| Угол крена, q° | Плечо формы, l ф, м | sinq, рад. | Zg’× sinq | Плечо статической остойчивости l = l ф -Zg’× sinq, м | Интегральная сумма s (l) | Плечо динамической остойчивости
, м
| |
| 0,00 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | ||
| 1,450 | 0,174 | 1,075 | 0,375 | 0,375 | 0,033 | ||
| 3,040 | 0,342 | 2,114 | 0,926 | 1,676 | 0,146 | ||
| 4,640 | 0,500 | 3,090 | 1,550 | 4,152 | 0,361 | ||
| 6,060 | 0,643 | 3,974 | 2,086 | 7,789 | 0,678 | ||
| 7,080 | 0,766 | 4,734 | 2,346 | 12,221 | 1,063 | ||
| 7,700 | 0,866 | 5,352 | 2,348 | 16,915 | 1,472 | ||
| 7,980 | 0,940 | 5,809 | 2,171 | 21,434 | 1,865 | ||
| 7,940 | 0,985 | 6,087 | 1,853 | 25,458 | 2,215 | ||
| 7,600 | 1,000 | 6,180 | 1,420 | 28,730 | 2,500 | ||
Диаграммы статической остойчивости на отход и приход судна приведены на рисунках 4.3.1 и 4.3.2.
Date: 2015-10-21; view: 1013; Нарушение авторских прав