Расчет ходового времени и судовых запасов на рейс

К У Р С О В А Р О Б О Т А

по кафедрі ТУС

курсанта заочної форми навчання

Ермоленко А.В.

Шифр:110287

Керівник ________________ Король А.Я.

Одеса - 2011

РАСЧЕТ ПОСАДКИ И ОСТОЙЧИВОСТИ, ПРОВЕРКА ОСТОЙЧИВОСТИ И ОБЩЕЙ ПРОЧНОСТИ КОРПУСА СУДНА В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Исходные данные

Скорость судна в рейсе v_s = 14,8 уз

Протяженность рейса S = 6600 м.миль

Осадка по носовой марке углубления перед погрузкой T^м_н0 = 0,76 м

Осадка по кормовой марке углубления перед погрузкой T^м_к0 = 5,92 м

Осадка по средней марке углубления перед погрузкой T^м_м0 = 3,33 м

Аппликата ЦТ судна перед погрузкой z_g0 = 8,79 м

Количество кипового груза Р_гр = 7000 т

Удельный погрузочный объем кипового груза m_гр = 0,75 м³/т

Массовая плотность забортной воды в порту погрузки r₀ = 1,010 т/м³

Расчет ходового времени и судовых запасов на рейс

1.1. Ходовое время рейса рассчитано по заданным расстоянию между портами и скорости судна:

t^х_р = S / (24 v_s) = 6600 / (24 · 14,8) = 14,8 сут

Для обеспечения разгрузки судна в порту прихода стояночное время принято равным:

t^с_р = 5,0 сут

1.2. Необходимое количество ходовых запасов с учетом штормового запаса (равным 10%) найдено по нормам суточных расходов на ходу:

моторное топливо P^х_мт = 1,1 q^х_мт t^х_р = 1,1 · 32,1 · 14,8 = 522,6 т,

дизельное топливо P^х_дт = 1,1 q^х_дт t^х_р = 1,1 · 2,2 · 14,8 = 35,8 т,

цилиндровое масло P^х_цил = 1,1 q^х_цил t^х_р = 1,1 · 0,11 · 14,8 = 1,8 т,

циркуляционное масло P^х_цир = 1,1 q^х_цир t^х_р = 1,1 · 0,11 · 14,8 = 1,8 т,

пресная вода P^х_пв = 1,1 q^х_пв t^х_р = 1,1 · 3,4 · 14,8 = 55,4 т.

Всего ходовых запасов P^х_зап = 522,6 + 35,8 + 1,8 + 1,8 + 55,4 = 617,4 т.

1.3. Необходимое количество стояночных запасов найдено по нормам суточных расходов на стоянке:

дизельное топливо P^с_дт = q^с_дт t^с_р = 2,2 · 5,0 = 11,0 т,

циркуляционное масло P^с_цир = q^с_цир t^с_р = 0,024 · 5,0 = 0,1 т,

пресная вода P^с_пв = q^с_пв t^с_р = 3,4 · 5,0 = 17,0 т.

Всего стояночных запасов P^с_зап = 11,0 + 0,1 + 17,0 = 28,1 т.

1.4. Количество запасов на отход:

моторное топливо P^о_мт = P^х_мт = 522,6 т,

дизельное топливо P^о_дт = P^х_дт + P^с_дт = 35,8 + 11,0 = 46,8 т,

цилиндровое масло P^о_цил = P^х_цил = 1,8 т,

циркуляционное масло P^о_цир = P^х_цир + P^с_цир = 1,8 + 0,1 = 1,9 т,

пресная вода P^о_пв = Р^х_пв + Р^с_пв = 55,4 + 17,0 = 72,4 т.

Всего запасов на отход: P^о_зап = 522,6 + 46,8 + 1,8 + 1,9 + 72,4 = 645,5 т.

1.5. Остаток запасов на приход:

моторное топливо P^п_мт = P^о_мт - 0,9 P^х_мт = 522,6 - 0,9 · 522,6 = 52,3 т,

дизельное топливо P^п_дт = P^о_дт - 0,9 P^х_дт = 47,8 - 0,9 · 35,8 = 15,6 т,

цилиндровое масло P^п_цил = P^о_цил - 0,9 P^х_цил = 1,8 - 0,9 · 1,8 = 0,2 т,

циркуляционное масло P^п_цир = P^о_цир - 0,9 P^х_цир = 1,9 - 0,9 · 1,8 = 0,2 т,

пресная вода P^п_пв = P^о_пв - 0,9 P^х_пв = 72,4 - 0,9 · 55,4 = 22,5 т.

Всего запасов на приход P^п_зап = 52,3 + 15,6 + 0,2 + 0,2 + 22,5 = 90,8 т.