Задача №1

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

РОАТ

Одобрено кафедрой

«Эксплуатация железных дорог»

_________________ В.И. Апатцев

«_____» _______________ 2012 г.

ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ

ОБЩИЙ КУРС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

С методическими указаниями

для студентов II курса

Специальность: 190300.65 ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Москва 2012

Составители: доц.А.Н. Смирнова, ст. преп. Подорожкина А.В.,

ст.преп. Синякина И.Н.

Рецензент – к.т.н., доц. Г.М. БИЛЕНКО

ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ

Целью работы является закрепление знаний, полученных студентами при самостоятельном изучении дисциплины.

Контрольная работа содержит теоретические вопросы и задачи №1 и №2 по общему курсу железных дорог. Номера контрольных вопросов определяются по двум последним цифрам учебного шифра (табл.1) При выполнении контрольной работы необходимо руководствоваться указанной в конце задания литературой, а также новейшими публикациями в железнодорожной печати.

Контрольная работа выполняется в тетради с соблюдением установленных правил и указанием списка использованной литературы. Подпись и дата представления работы обязательны.

Таблица 1

Вопросы теоретического курса

1. Роль и значение железнодорожного транспорта для народного хозяйства стран СНГ и Балтии на этапе структурной реформы отрасли.

2. Сущность единой транспортной системы. Технико-экономическая характеристика видов транспорта. Технологии взаимодействия железнодорожного транспорта с автомобильным, железнодорожного транспорта с водным (речным и морским).

3. Основные железнодорожные устройства и хозяйства. Структура управления железнодорожным транспортом на современном этапе.

4. Устав железнодорожного транспорта РФ. Общие сведения о правилах технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ) и инструкциях по сигнализации и движению поездов и маневровой работе на железных дорогах.

5. Основные количественные и качественные показатели работы железных дорог.

6. Габариты подвижного состава и приближения строений, их назначений и способы проверки. Особенности перевозки негабаритных грузов.

7. Основные сведения о трассе, плане и профиле железнодорожной линии. Руководящий уклон, его определение и значение.

8. Нижнее строение пути. Земляное полотно, его виды, устройство, основные требования к нему. Водоотводные устройства, Искусственные сооружения, их значение.

9. Верхнее строение пути, его элементы, значение и устройство.

10. Устройство рельсовой колеи на прямых и в кривых участках пути. Особенности укладки пути на мостах и в тоннелях.

11. Соединение и пересечение путей. Назначение и типы стрелочных переводов, съезды, стрелочные улицы, сплетение и совмещение путей.

12. Задачи путевого хозяйства, виды путевых работ и применяемые для их производства основные машины и механизмы. Оценка состояния пути.

13. Устройство электроснабжения электрифицированных железных дорог. Преимущества электрической тяги на переменном токе.

14. Тепловозы, их типы принципиальная схема устройства, системы передачи и их назначение.

15. Электрический подвижной состав и краткие сведения об устройстве электровозов.

16. Типы вагонов, их назначение и устройство. Технико-экономическая характеристика вагонов. Специализация вагонного парка, преимущества и недостатки.

17. Организационная структура и основные задачи локомотивного и вагонного хозяйств. Система эксплуатации и ремонта подвижного состава.

18. Характеристика основных видов связи и область их применения на железнодорожном транспорте.

19. Сигналы, их назначение и классификация. Полуавтоматическая и автоматическая блокировка: основные принципы устройства, порядок движения поездов, влияние на пропускную способность перегонов.

20. Диспетчерская централизация и ее эффективность в процессе регулирования движения поездов на участках.

21. Устройства и назначение СЦБ на станциях.

22. Разъезды, обгонные пункты и промежуточные станции.

23. Основные принципы устройства и назначения станционных путей. Длины путей.

24. Основные устройства и назначение участковых станций.

25. Устройство и организация работы сортировочных станций. Совершенствование технологии их работы.

26. Назначение, основные устройства, принцип работы сортировочных горок. Применяемые новые технические средства для механизации и автоматизации сортировочного процесса на горках.

27. Особенности устройства и организация работы грузовых станций.

28. Общие понятия об устройстве железнодорожных узлов и организация их работы. Роль узлового графика движения поездов.

29. Система управления движением поездов. Основные показатели эксплуатационной работы железных дорог.

30. Прогнозирование и планирование грузовых перевозок. Перевозочные документы. Условия перевозок и сроки доставки грузов.

31. Техническое состояние, назначение и структура парка грузовых вагонов.

32. Грузовые и коммерческие операции на станциях и железнодорожных путях необщего пользования. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ.

33. Транспортно-экспедиционное обслуживание грузовладельцев. Роль территориальных центров фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) на железных дорогах.

34. Основы планирования и организации пассажирских перевозок. Организация работы пассажирских и технических пассажирских станций.

35. План формирования поездов и его основные показатели. Поездная документация. Порядок приема и отправления поездов.

36. Значение графика движения поездов. Понятие об элементах графика.

37. Типы графиков движения поездов. Основные показатели графика движения поездов.

38. Пропускная и провозная способность железных дорог и мероприятия по их усилению.

39. Применение ЭВМ для управления перевозочным процессом. Автоматизированные рабочие места (АРМ) для оперативных работников железнодорожного транспорта.

40. Метрополитены, общие сведения об устройствах и организации движения поездов на линиях метрополитенов.

41. Общие понятия об экономических показателях перевозок и работы железных дорог. Тарифы и цены на услуги железнодорожного транспорта.

42. Устройство и назначение СЦБ на перегонах.

Задача №1

Требуется:

1. Определить время оборота вагонов на направлении полигона железной дороги.

2. Определить ускорение оборота вагона при реализации одной из мер, предусмотренных заданием: увеличение скорости, вагонного плеча, сокращение простоя вагонов на станциях, уменьшение порожнего пробега вагонов.

3. Определить сокращение потребности в вагонном парке на отделении дороги в результате ускорения оборота вагона.

4. Определить долю времени, приходящуюся на каждый элемент оборота вагона: в движении, на технических станциях, на станциях погрузки и выгрузки, на промежуточных станциях.

5. На схеме (рис.1) показать оборот вагона, порожний и груженый рейсы вагона.

Исходные данные для решения задачи приведены в табл. 2 и 3.