Основные оценочные показатели холостого хода агрегатов

В качестве основных показателей холостого хода МТА при количественной оценке различных способов движения наиболее часто используют:

- длину холостого пути агрегата;

- потери времени смены и топлива, связанные с холостым ходом;

- коэффициент рабочих ходов;

- коэффициент использования времени движения.

Суммарный холостой ход одного агрегата за смену (или при обработке поля данной площади) равен:

S_x=n_з(S_б+S_п+S_з)+S_д + S_п.п,

где п_ъ - число обработанных загонов; S _би S_n - суммарная длина беспетлевых и петлевых поворотов МТА на одном загоне, м; S₃ - холостой путь при переездах с одного загона на другой; S_д - суммарный холостой путь при дополнительных заездах для заравнивания свальных гребней и развальных борозд, обработки стыков и т. д.; S_П.П - суммарный холостой путь МТА при обработке поворотных полос.

Обобщенная исходная формула применима при всех способах движения и организационных формах использования агрегатов (работа каждого агрегата на отдельном загоне или группы агрегатов на одном загоне и т. д.).

Если всю обработанную агрегатом площадь F условно представить в виде прямоугольника шириной С_å и длиной L (F = C_å L), то суммарный рабочий ход на указанной площади

S_p=n_pL=C_åL/B=F/B

где n_р — соответствующее число рабочих ходов МТА с шириной захвата В.

Коэффициент рабочих ходов агрегата

j_Р = S_p/(S_p + S_x).

По физическому смыслу j_p представляет собой кинематический КПД агрегата, поскольку характеризует степень полезного использования пройденного агрегатом пути в процессе работы.Например, при j_р = 0,85 из каждых 100 м пройденного агрегатом пути 85 м связаны с полезной работой, а 15 м составляет холостой путь с выключенными рабочими органами.

Время Т_х холостого движения МТА зависит от соответствующей скорости У_Х холостого хода:

T_x=S_x/v_x

Степень полезного использования времени движения МТА характеризуется коэффициентом

t_дв=Т_р/(Т_р+Т_х)

где Т_р — время чистой работы, с.