Сбор нагрузок. Опоры моста рассчитываются на действие вертикальных и горизонтальных нагрузок

Опоры моста рассчитываются на действие вертикальных и горизонтальных нагрузок. В курсовом проекте – расчет на прочность элементов опоры только при действии вертикальных нагрузок.

Вертикальное давление на однорядную опору определяется в соответствии со схемой на рис. 1.

Рис.1

Нормативные нагрузки от веса мостового полотна Р_мп, тротуаров Р_т, прогонов Р_пр и коэффициенты надежности к ним γ_f. Определены при расчете прогонов.

Интенсивность временной железнодорожной нагрузки равна:

кН/м,

где ν – интенсивность эквивалентной нагрузки, определяемой по [2, прил. 3] в зависимости от длины линии влияния λ и коэффициента α.

При α = 0.5 и λ = 5.7 – ν = 17.29кН/м.

кН/м.

Величина расчетного опорного давления определяется по формуле:

кН,

где ω – площадь линии влияния:

γ_fν = 1.3 – 0.003^.λ=1.3-0.003^.2.85^.2 = 1.28.

кН.

Вес опоры

кН.