Методические указания к выполнению задания

Различают машины постоянного тока с независимым, параллельным, последовательным и смешанным возбуждением, рис. 7. Все способы включения обмоток возбуждения используют для ДПТ. Для генераторов постоянного тока не используют последовательное возбуждение, рис. 7, в.

Рисунок 7 - Схемы включения обмоток возбуждения

машин постоянного тока

В двигателях с независимым возбуждением обмотка главных полюсов питается от отдельного источника постоянного тока (рис. 7, а). В двигателях параллельного возбуждения обмотка возбуждения и обмотка якоря включены параллельно и питаются от одного источника (рис. 7, б). В двигателях последовательного возбуждения обмотка включена последовательно с обмоткой якоря (рис. 7, в). В двигателях смешанного возбуждения основная обмотка включена параллельно, а вспомогательная - последовательно с обмоткой якоря (рис. 7, г).

Частота вращения двигателя постоянного тока, об/мин,

,

где U_a, В – напряжение, которое подводят к якорю двигателя постоянного тока;

Ф, Вб – магнитный поток главных полюсов;

І_а, А – ток якоря;

R_а.k – суммарное сопротивление обмоток главной цепи, Ом,

R_а.k = R_a + R_ext.p + R_comp.w + f(R_W),

R_a, Ом – сопротивление обмотки якоря;

R_ext.p, Ом ‑ сопротивление обмотки добавочных полюсов;

R_comp.w, Ом ‑ сопротивление компенсационной обмотки;

f(R_W), Ом – сопротивление обмотки возбуждения с учетом схемы ее включения;

С_Е – машинная постоянная

,

р – количество пар главных полюсов;

а – количество пар параллельных ветвей обмотки якоря;

N_а – количество проводников обмотки якоря.

Наибольшее применение находят двигатели параллельного и смешанного возбуждения. Независимое возбуждение используется для самых мощных двигателей, которые устанавливают, например, для привода технологического оборудования в черной металлургии, для шахтных подъемников, крупных металлорежущих станков. Двигатели с последовательным возбуждением обычно используют для приводов электротяги (трамвай, троллейбус, метро, железная дорога).