Сахаров Николай Максимович

(К 140 лет со дня рождения)

Николай Максимович Сахаров родился 14 мая 1876 года в поморской семье капитана Максима Ивановича Сахарова в городе Онега Архангельской губернии, умер в Архангельске 12 июня 1932 года.

В семье у Сахаровых было трое детей: Николай, Константин, Мария.

С детских лет вместе с отцом ходил зуйком на поморских парусных судах вдоль Мурмана, знал каждую бухточку этого побережья. Николай учился в Соломбальской церковноприходской школе, затем в 1894 году окончил Архангельские шкиперские учебные курсы, год проучился в Архангельском морском училище и получил диплом капитана дальнего плавания. Николай Максимович владел норвежским и английским языками.

Женат на Анне Егоровне Воронцовой, в семье Сахаровых трое детей: Лидия, Анатолий, Кира.

Работал на судах Архангельско–Мурманского срочного пароходства, с 1 марта по 25 ноября 1894 и с 1 апреля по 1 октября 1895 работал матросом на пароходе «Кандалакша». С 1 апреля по 15 ноября 1896 - матросом, затем штурманом с 1 апреля 1897 по 20 июня 1898 год на пароходе «Ломоносов»; вторым помощником капитана на разных судах с 20 апреля 1898 по 11 ноября 1911года. В 1912 Н.М. Сахаров приглашен Г.Я. Седовым штурманом моторно–парусной шхуны «Святой мученик Фока» в экспедицию к Северному полюсу, которая продлилась с 13 августа 1912 по 24 августа 1914 года. С 1913 стал капитаном «Фока». В том же году Г.Я. Седов назвал мыс острова «Новой Земли» в Баренцевом море в честь Н.М. Сахарова. В 1914 году после смерти Г.Я. Седова капитан Н.М. Сахаров привел полуразрушенное судно «Фока» от островов Земли Франца–Иосифа в Архангельск. Имущество и промысловая добыча «Фоки» были проданы с аукциона за гроши, чтобы покрыть иск одного из поставщиков экспедиции.

С 1 сентября 1914 по 15 октября 1915 Сахаров ходил капитаном парохода «Сигнус» в Северном Ледовитом океане. С 15 сентября 1915 по 1 сентября 1917 ходил третьим и вторым помощником капитана ледокольного парохода «Соловей Будимирович». С 15 сентября 1917 по 20 ноября 1919 ходил старшим помощником капитана ледокольного парохода № 7. С 20 ноября 1919 по 20 августа 1921 - капитан «135 тон Крана» и парохода «Илья». С 20 августа 1921 по 1 августа 1922 - капитан парохода «Ямал», затем был капитаном судов «Альбатрос», «Мурман», «Руслан».

В 1920-1921 годах Николай Максимович Сахаров участвовал в двух Карских экспедициях, которые в народе прозвали «хлебными». Голод, неурожай, гражданская война вынудили советское правительство обратиться к сибирским регионам с просьбой об оказании помощи и вывозе хлеба. В этих экспедициях Н.М. Сахаров был капитаном пароходов «Илья» (первая экспедиция) и «Енисей» (вторая). Первая экспедиция закончилась благополучно, и за ударную работу капитану было присвоено звание «Герой Труда водного транспорта», ему были вручены именные часы с надписью «Герою Труда». Во второй экспедиции тяжелые льды раздавили старенький пароход, и «Енисей» начал тонуть. И тут на выручку пришел «Георгий Седов» - ледокольный пароход. Капитан успел пересадить на него команду и покинул судно последним

За экспедицию Седова капитан «Фоки» Н.М. Сахаров получил вознаграждение в виде денежной компенсации. Это вознаграждение и скопленные женой Анной Егоровной деньги позволили семье купить в Архангельске двухэтажный дом для себя, детей и внуков (сегодня на этом месте: улица Выучейского дом 40 - находится многоквартирный дом).

Источник. «Поморская энциклопедия» том № 1. г. Архангельск 2001г. с357.

П.А.Ивонинская «Курсом мужества» г.Архангельск 2012г.с.84-87.

А.И.Ульянов.

Май