Метод базового агрегата

В основе этого метода лежит применение базового агрегата, превращаемого в машины различного назначения путем присоединения к нему специального оборудования. Наибольшее применение метод имеет в строительстве дорожных машин, подвижных кранов, погрузчиков, укладчиков, снегоочистительных, а также специализированных самоходных машин. Базовым агрегатом в данном случае обычно является тракторное или автомобильное шасси, выпускаемые серийно. Монтируя на шасси дополнительное оборудование, получают серию машин различного назначения.

Широко применяют метод базового агрегата при создании сельскохозяйственных машин.

Присоединение специального оборудования требует разработки дополнительных механизмов и агрегатов (коробок отбора мощности, подъемных и поворотных механизмов, лебедок, реверсов, фрикционов, тормозов, механизмов управления, кабин). Эти агрегаты, в свою очередь, можно в значительной мере унифицировать.

Секционирование (англ. partitioning) — разделение хранимых объектов баз данных (таких как таблиц, индексов, материализованных представлений) на отдельные части с раздельными параметрами физического хранения. Используется в целях повышения управляемости, производительности и доступности для больших баз данных.

Возможные критерии разделения данных, используемые при секционировании:

· по предопределённым диапазонам значений

· по спискам значений

· при помощи значений хэш-функций

Под композитными (составными) критериями разделения понимают последовательно применённые критерии разных типов.

Секционирование реализовано во многих реляционных СУБД, в частности в IBM DB2, Informix, Oracle Database, Teradata Database, Microsoft SQL Server, PostgreSQL,MySQL.

Унификация — установление оптимального числа размеров или видов продукции, процессов или услуг, необходимых для удовлетворения основных потребностей^[2]. В национальной практике России, как правило, используется термин «унификация», понимаемый как приведение к единообразию технических характеристик изделий, документации и средств общения (терминов, обозначений и др.)^[2].

Унификация — это распространённый и эффективный метод устранения излишнего многообразия посредством сокращения перечня допустимых элементов и решений, приведения их к однотипности. Унификация является разновидностью систематизации, которая преследует цель распределения предметов в определённом порядке и последовательности, образующей чёткую систему, удобную для пользования.

Унификация в процессе конструирования изделия — это многократное применение в конструкции одних и тех же деталей, узлов, форм поверхностей. Унификация в технологическом процессе — это сокращение номенклатуры используемого при изготовлении изделия инструмента и оборудования (например, все отверстия одного или ограниченного значений диаметров, всё обрабатывается только на токарном станке, применение одной марки материала).

Унификация позволяет повысить серийность операций и выпуска изделий и, как следствие, удешевить производство, сократить время на его подготовку. С другой стороны, унификация зачастую ведет к увеличению габаритов, массы, снижению КПД и т. п. вследствие не всегда оптимальных значений используемых параметров иизделий. Поэтому целесообразность повышения степени унификации должна подтверждаться, например, на основе сравнения разных вариантов технических решений и соответствующего им соотношения затрат и выгод.

Уровень унификации изделия определяется с помощью системы показателей, например, коэффициентом, равным отношению числа унифицированных (одинаковых) элементов к общему их количеству. Если в конструкции имеется несколько групп унифицированных элементов, то общий коэффициент обычно получается свёрткой. Возможна оценка степени унификации по отношению массы или стоимости унифицированных деталей к общей массе или стоимости всего изделия.