Т.3.10 Характеристики ДВС: понятия, определение, применение

Характеристиками называются кривые, показывающие зависимость мощности и экономичности двигателя от режима его работы или от регулировки систем питания и зажигания. В двигателях внутреннего сгорания протекают сложные тепловые процессы, исследование которых расчетным путем не дает достаточно точных результатов. Указанные процессы изучаются экспериментально в лабораториях, где двигатели устанавливаются на стендах с тормозными устройствами, которые наряду с поглощением развиваемой двигателем мощности позволяют замерить величину последней. Тормозные устройства подразделяются на механические, гидравлические и электрические. Стенды оборудуются приборами, которыми определяют часовые расходы двигателем топлива и воздуха, число оборотов коленчатого вала, температуры охлаждающей воды и картерного масла. При проведении испытаний двигателей часто применяют индикаторы, служащие для снятия индикаторных диаграмм.

На основании экспериментальных данных, полученных в результате стендовых испытаний, строятся характеристики.

Различают следующие основные характеристики двигателей внутреннего сгорания:

1) скоростные — показывающие зависимость мощностных и экономических показателей двигателя от числа оборотов коленчатого вала при постоянном положении дроссельной заслонки (карбюраторные двигатели) или рейки топливного насоса (дизели);

2) нагрузочные — определяющие зависимость экономических показателей двигателя от его нагрузки при постоянной частоте вращения коленчатого вала;

3) регулировочные — показывающие зависимость мощностных и экономических показателей двигателя от состава горючей смеси и от угла опережения зажигания в карбюраторных двигателях или момента подачи топлива в дизелях. Регулировочные характеристики снимаются для определения наивыгоднейшей регулировки двигателя;

4) холостого хода — позволяющие судить об экономичности работы двигателя без нагрузки.

Методы снятия характеристик двигателей автотракторного типа обусловливаются ГОСТом, которым также предусматривается типовое оборудование испытательного стенда.

Параметры скоростной и нагрузочной характеристик зависят от принятой регулировки систем питания и зажигания. Поэтому рассмотрение характеристик следует начинать с регулировочных.