Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Розрахунок викидів шкідливих речовинСтр 1 из 2Следующая ⇒ Середній про біговий викид шкідливих речовин визначається окремо для розрахункових легкових та вантажного автомобілів транспортного потоку, що рухаються по ділянці магістралі і яка складається з перегону та рухомого перехрестя. Середнє значення викиду СО одним автомобілем розрахункового - типу по ділянці магістралі, що складається з перегону та регульованого перехрестя, визначається за залежністю. г/км.
Таблиця 2.1. Значення коефіцієнтів викиду СО
, (2.1) де: - частина автомобілів, що зупинилася на даному підході до перехрестя; - постійні коефіцієнти; - середня швидкість установленого руху на перегоні, км/год; - довжина перегону, км; Частка автомобілів, що зупинилася на даному підході до перехрестя визначається так: , (2.2) де: ефективна частка інтенсивності фази в циклі регулювання; фазовий коефіцієнт інтенсивності фази регулювання; . (2.3) де - ефективна тривалість зеленої фази з урахуванням затримок, с; , (2.4) де: N – інтенсивність руху, авт/год. - потік насичення, який визначається з урахуванням складу транспортного потоку.
, (2.5) де - частка легкових автомобілів в транспортному потоці. Середня швидкість руху автомобілів легкових і вантажних, які рухаються суміжно в транспортному потоці.
, (2.6) де: рівень завантаження дороги: , (2.7) де: П – пропускна здатність смуги руху на перехресті, авт/год.
, (2.8) де параметр, який враховує суміжній вплив світлофорного регулювання та довжини перегону на зміну цільності потоку. (2.9) Значення коефіцієнта (2.10) ,
де: Т – розрахунковій рік визначення викиду СО.
Проводимо розрахунки:
; ; .
|