Национальное законодательство США. USCG CFR 33 Parts 1. для танкеров

Вопросы:

1. Процедуры сообщений для судов приходящим в воды США;

2. Действия капитана в случае аварии или инцидента в водах США;

3. Qualified individual;

4. Certificate of Financial Responsibilities (COFR) issued by USCG;

5. Vessel Response Plan for tank ships;

6. EPA Vessel General Permit Notice of Intent (NOI) and Certificate of Coverage;

7. Salvage and Maritime Firefighting, (SMFF) Pre Fire Plan;

8. Pre Fire Certificate, Contract and Funding Agreement;

9. On board drill and exercises;

10. Оборудование, которое должно быть протестировано за 12 часов до входа в территориальные воды США;

11. Тренировки и учения которые должны быть проведены за 48 часов до входа в территориальные воды США;

12. Оповещение о приходе\отходе (ENOA\D);

13. California Air Recourses Board;

14. Ballast Water Management and Reporting;

15. OPA -90 Drill.

1.3 Effective Mooring / Mooring Equipment Guidelines

Вопросы:

1. Меры безопасности при проведении швартовых операций;

2. Эффект влияния течения и глубины под килем судна при швартовке судна;

3. Количество швартовных концов обеспечивающих безопасную стоянку у причала;

4. Виды и особенности швартовных концов. Меры безопасности при работе;

5. Чек-лист судно\терминал. Terminal\ship safety meeting;

6. Наблюдение за швартовными концами во время стоянки судна у терминала;

7. Меры безопасности при работе с буксиром;

8. Состояние кранцевой защиты терминала обеспечивающей безопасную швартовку судна;

9. Специфика и меры безопасности при швартовке к SPM;

10. Работа и меры безопасности с Аварийным буксирным устройством.

Recommendation for Equipment employed in the Bow Mooring of Ships at Single Point Mooring

Вопросы:

1. Назначение и структура публикации;

2. Терминология и сокращения: Bow chain stopper, FPSO, FSO, SPM, MBL, SWL of the mooring system;

3. Критерии, определяющие безопасность судна при швартовке и стоянке.