По выполнению расчетной части курсового проекта

Грузовые перевозки

1.1. Автомобиле-дни в работе (эксплуатации), АД_э

АД_Э =А_сс · Д_к · α_в, а-д, (1)

где А_сс -среднесписочное количество автомобилей, ед.;

Д_к - количество календарных дней, принять 365;

α_в - коэффициент выпуска автомобилей на линию.

1.2. Автомобиле-часы в эксплуатации, АЧ_э

АЧэ = Тн ∙ АДэ, а-д, (2)

где Тн - время в наряде за день, ч.

1.3. Общее число ездок с грузом, ΣNeг

Для расчета этого показателя сначала нужно рассчитать число ездок одного автомобиля за день n_eг

n_ег = , ед. (3)

где Vт - среднетехническая скорость, км/ч (величину установить согласно месту выполнения перевозок, указанному в исходных данных- приложение).

β - коэффициент использования пробега;

ℓ_ег - средняя длина ездки с грузом, км;

t _п-р- время простоя под погрузкой и разгрузкой за 1 ездку, ч.

Определить расчетом

t_п-р= ,час (4)

(точность расчета до 0,01 ч)

где Н_вр^1т - норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 тонну, мин

Норма Н_вр^1т устанавливается на основании типа автомобиля (бортовой, самосвал), способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ (ручной, механизированный, частично механизированный) и вида груза. Величина нормы определяется с учетом грузоподъемности автомобиля (при работе автомобиля с прицепом выбор осуществляется только по грузоподъемности автомобиля; при работе тягача с полуприцепом - по грузоподъемности полуприцепа) и вида механизма, выполняющего погрузочно-разгрузочные работы.(см.приложение 5)

q_a - номинальная грузоподъемность автомобиля, т [ (при работе тягача с полуприцепом в расчет берется грузоподъемность полуприцепа q_п/пр); /Л.1/

γ - коэффициент использования грузоподъемности статический. Для выбора величины коэффициента вначале устанавливается класс перевозимого груза.(см.приложение 6). Это значение γ используется в формуле 4 во всех случаях, кроме автомобилей с прицепами (см.приложение 10)

Если заданием предусмотрена перевозка груза на автомобиле с прицепом, то коэффициент использования грузоподъемности автопоезда γ_а-п нужно определить расчетом с учетом величины γ, установленной по классу груза:

γ_а-п = _, (5)

(считать до 0,1)

где q_пр - грузоподъемность прицепа, т Значение γ_а-п подставляется в формулу 4.

Σ N_ег = n_ег ∙ АД_э , езд (6)

1.4. Общий пробег автомобилей, L_общ

L_общ= ℓ_сс · АД_э, км (7)

где ℓ_сс - среднесуточный пробег, км

ℓ_сс = , км (8)

(считать до 0, 1)

1.5. Объем перевозок, Q

- для одиночного автомобиля:

Q = ΣN_ег · q_a ·γ, т (9)

- для автомобиля с прицепом:

Q = ΣN_ег ·q_a ·γ_а-п, т (10)

- для тягача с полуприцепом:

Q = ΣN_ег ·q_п/пр · γ_а-п, т (11)

1.6. Грузооборот, Р

P = Q · ℓ_гр, ткм, (12)

где ℓ_гр - среднее расстояние перевозки груза, км.

Результаты расчетов занесите в таблицу (до целого числа)

Таблица 1

Показатели производственной программы по эксплуатации автомобилей

П

П

Пассажирские перевозки

1.1. Автомобиле-дни в работе (эксплуатации), АД_Э, (см. формулу 1).

1.2. Автомобиле-часы в эксплуатации, АЧ_Э, (см. формулу 2).

1.3. Общий пробег автобусов, L_общ, (см. формулу 7).

Среднесуточный пробег, ℓ_сс

ℓ_сс = Т_н · V_э, км, (13)

где V_э - средняя эксплуатационная скорость, км/ч.

1.4. Пассажирооборот, Р

Р = L_общ ·q ·γ · β, пасс-км, (14)

где q - вместимость автобуса, пасс.: /Л.1/

- на социальных городских маршрутах принимается общее число мест;

- на пригородных и междугородных маршрутах - число мест для сидения;

γ - коэффициент использования вместимости;

β - коэффициент использования пробега.

1.5. Объем перевозок,

Q = ,пасс., (15)

где ℓ_n - среднее расстояние поездки пассажира, км.

Таблица 1.

Показатели производственной программы по эксплуатации автобусов