Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и капитального ремонта автомобилей

Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта рассчитывается по формулам:

(1.1)

(1.2)

(1.3)

где и - нормативные пробеги автомобиля до ТО-1 и ТО-2,;

- нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта,;

k₁ – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

k₂ – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы;

k₃ – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия и агрессивность окружающей среды;

Для прошедших капитальный ремонт автомобилей пробег до следующего капитального ремонта определяется умножением на коэффициент, учитывающий снижение норматива межремонтного пробег автомобилей, прошедших КР [3].

(1.4)

Определяем средний пробег до капитального ремонта:

(1.5)

где L_КР - пробег до капитального ремонта новых автомобилей; км

- количество новых автомобилей;

- пробег до капитального ремонта автомобилей, прошедших КР; км

- количество автомобилей после КР.

Постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега через целое число рабочих дней, поэтому пробеги до ТО-1, ТО-2 и КР должны быть кратны среднесуточному пробегу и между собой [1]. Данные корректирования данных показателей приводятся в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР